[发明专利]驱动气体管路连接装置

说明书

技术领域

本发明属于消防设备领域，尤其涉及一种驱动气体管路连接装置。

背景技术

目前，七氟丙烷灭火系统的输送距离较小，即使充装压力为4.2MPa，其最大输送距离也难以达到40m，当防护区面积和容积较大时，七氟丙烷灭火系统往往在输送距离上达不到使用要求，造成这一问题的主要原因在于：七氟丙烷灭火剂的饱和蒸气压力低，喷放过程中灭火剂基本上仍维持液态，推动灭火剂流动的压力完全靠预先充入七氟丙烷灭火剂储瓶中的高压氮气推动，由于充入储瓶中的高压氮气量有限，开始喷放后随着储瓶中氮气压力的迅速降低，七氟丙烷灭火剂因动力不足，输送距离变短，要想提高灭火系统的输送距离，只能靠在储瓶内减小灭火剂的充装量来增加氮气的充装量，但这样做又会降低灭火系统的灭火能力。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种驱动气体管路连接装置，可连接多个驱动气体储瓶来驱动七氟丙烷灭火剂储瓶，使七氟丙烷灭火系统的输送距离和灭火能力得到保障。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以解决。

本发明提出一种驱动气体管路连接装置，用于连接驱动气体储瓶和灭火剂储瓶，包括：座体，所述座体具有内腔，以及与内腔连通的第一端口和第二端口，所述第一端口与所述灭火剂储瓶连通，所述第二端口与一个单向阀的出口端连接；多通接头，所述多通接头与所述单向阀的入口端连通，所述多通接头还与多个驱动气体储瓶管路连接。

根据本发明的驱动气体管路连接装置，座体的第一端口与灭火剂储瓶连通，座体的第二端口与多通接头连通，多通接头还同时与多个驱动气体储瓶连通，可使多个驱动气体储瓶为一个灭火剂储瓶供气，使驱动气体的动力充足，可在灭火系统的灭火剂输送距离上达到要求，同时不用减少灭火剂的充装量，保证了灭火系统的灭火能力。

作为优选的，所述多通接头上还连接有低泄高封阀。

根据本发明的驱动气体管路连接装置，连接在多通接头上的低泄高封阀可及时泄放掉从驱动气体储瓶泄漏入管路连接装置中的驱动气体，防止泄漏过来的氮气达到能打开单向阀的压力，以避免灭火剂储瓶因其膜片被误引爆后发生误喷现象，低泄高封阀在较高压力状态下保持密封状态，不会影响驱动气体在消防时的驱动压力。

作为优选的，所述单向阀的入口端与所述多通接头之间设置有减压孔板。

根据本发明的驱动气体管路连接装置，减压孔板用来减缓与多通接头连接的多个驱动气体储瓶中的驱动气体的释放，给灭火剂储瓶提供一个稳定的驱动气源。

作为优选的，所述座体的第一端口与所述灭火剂储瓶之间连接有布气管，所述布气管的进气端与所述第一端口连接，所述布气管的出气端伸入所述灭火剂储瓶内。

根据本发明的驱动气体管路连接装置，布气管的出气端为布气嘴，布气嘴上分布有多个朝向不同小孔，可让驱动气体更加均匀地充斥在灭火剂储瓶内。

作为优选的，所述座体的外侧壁上设置有灌装阀，所述灌装阀与所述座体的内腔连通。

根据本发明的驱动气体管路连接装置，灌装阀可使消防人员通过阀座随时给灭火剂储瓶中灌装灭火剂，而不用将灭火剂储瓶拆卸下来。

作为优选的，所述座体的外侧壁上设置有泄压接口，所述泄压接口与所述座体的内腔连通，所述泄压接口内设置有安全膜片。

根据本发明的驱动气体管路连接装置，当灭火剂储瓶内的压力超过限定的安全压力后，安全膜片将被压破，灭火剂会从经过布气管后从座体上的泄压接口泄出，保障了灭火剂储瓶和整个灭火系统的安全性。

作为优选的，所述阀座上设置有压力表，所述压力表的接口与所述阀座的内腔连通。

根据本发明的驱动气体管路连接装置，压力表可随时测量和显示出灭火系统内的压力值。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

图1是本发明提出的驱动气体管路连接装置的一个实施例的结构图；

图2是图1中的驱动气体管路连接装置的侧向视图。

在图1和图2中：1座体；101第二密封垫；102第四密封垫；103第五密封垫；2单向阀；201阀芯；202弹簧；203弹簧座；204第一O形圈；205第二O形圈；3多通接头；301第一密封垫；4灌装阀；5低泄高封阀；6减压管；601减压孔板；7布气管；701第三密封垫；702外螺纹连接部；8安全膜片；9安全螺钉；10压力表。

具体实施例