[发明专利]一种耐高温高密封性深沟球轴承

说明书

技术领域

本发明属于深沟球轴承技术领域，涉及一种耐高温高密封性 深沟球轴承。

背景技术

轴承密封主要是为了防止轴承内部的润滑剂外漏，以及防止 外部的水分、灰尘、异物等进入轴承内部，继而影响轴承的运转 性能和使用寿命。但是现有的防尘和密封结构一般为独立设置， 相互之间不存在关联，同时安装后难以拆卸更换，同时轴承在工 作时，内部部件相互存在摩擦，长时间后需要对内部添加油脂， 而现有的轴承内油脂储量较少，因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一 种结构简单，具有很好防尘和密封效果，同时提高轴承运行稳定 的耐高温高密封性深沟球轴承。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐高温高密 封性深沟球轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、保持架和钢球，其 特征在于：轴承沿轴向对应的轴承内圈两个端面和轴承外圈两个 端面分别设有开槽一和开槽二，且开槽一槽壁和开槽二槽壁与轴 承轴线平行，开槽一槽底和开槽二槽底与轴承轴线垂直，所述的 开槽一槽底和开槽二槽底上还分别设有环形密封槽一和环形密封 槽二，还包括环形防护盖、密封圈一和密封圈二，且密封圈一和 密封圈二分别嵌在密封槽一和密封槽二内，防护盖内侧面抵在开 槽一槽底和开槽二槽底上，且防护盖内缘和外缘分别翻折形成嵌 在密封槽一和密封槽二内的内翻边和外翻边，且内翻边端部和外 翻边端部分别挤压密封圈一和密封圈二，防护盖外侧面靠近内缘 和外缘位置分别设有环形防尘槽一和防尘槽二，所述的开槽一槽 壁和开槽二槽壁分别具有外螺纹和内螺纹，还包括分别带内螺纹 和外螺纹的环形螺纹盖一和螺纹盖二，且螺纹盖一和螺纹盖二分 别螺接在开槽一槽壁和开槽二槽壁上，并嵌在所述的防尘槽一和 防尘槽二内，且轴承内圈、轴承外圈和两个防护盖合围形成注油 腔，且防护盖上还设有与注油腔连通的注油孔，且通过注油孔朝 注油腔内注射有耐高温油脂，所述的注油孔上还设有堵头。

将密封圈一和密封圈二分别嵌在密封槽一和密封槽二内形成 密封结构，内翻边端部和外翻边端部分别挤压密封圈一和密封圈 二，能增强密封性，将螺纹盖一和螺纹盖二嵌在防尘槽一和防尘 槽二内，形成防尘结构，通过防护盖对外侧进行防护，而且轴承 内圈、轴承外圈和两个防护盖合围形成注油腔，且防护盖上还设 有与注油腔连通的注油孔，因此通过注油孔朝注油腔内注射有耐 高温油脂，通过耐高温油脂提高轴承轴承运行稳定性。

在上述的一种耐高温高密封性深沟球轴承中，所述的防尘槽 一和防尘槽二分别为防护盖外侧面靠近内缘位置和靠近外缘位置 压制形成，并使防护盖内侧面形成环形槽，所述的环形槽内嵌有 环形密封垫，且所述的密封垫上设有与注油孔连通的穿孔，所述 的堵头分别穿过注油孔和穿孔设置。

因此堵头分别穿过注油孔和穿孔设置，能使耐高温油脂更好 的密封在注油腔内。

在上述的一种耐高温高密封性深沟球轴承中，所述的注油孔 和堵头分别沿防护盖周向均布。

因为能使轴承各处更加稳定。

在上述的一种耐高温高密封性深沟球轴承中，所述的防护盖 外侧面、轴承内圈端面和轴承外圈端面平齐。

因此结构更加紧凑。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

将密封圈一和密封圈二分别嵌在密封槽一和密封槽二内形成 密封结构，内翻边端部和外翻边端部分别挤压密封圈一和密封圈 二，能增强密封性，将螺纹盖一和螺纹盖二嵌在防尘槽一和防尘 槽二内，形成防尘结构，通过防护盖对外侧进行防护，而且轴承 内圈、轴承外圈和两个防护盖合围形成注油腔，且防护盖上还设 有与注油腔连通的注油孔，因此通过注油孔朝注油腔内注射有耐 高温油脂，通过耐高温油脂提高轴承轴承运行稳定性。

附图说明

图1是本深沟球轴承局部剖面图。

图中，

1、轴承内圈；11、轴承外圈；12、开槽一；13、开槽二；14、 密封槽一；15、密封槽二；16、注油腔；

2、保持架；21、钢球；

3、防护盖；31、内翻边；32、外翻边；33、注油孔；34、堵 头；35、环形槽；36、密封垫；37、穿孔；38、防尘槽一；39、 防尘槽二；

4、密封圈一；41、密封圈二；

5、螺纹盖一；51、螺纹盖二。