[发明专利]轨道交通地面供电系统

权利要求书

1.一种轨道交通地面供电系统，包括回流轨及分多段铺设在地面上的导电轨，电车在所述回流轨上行进，其特征在于，所述轨道交通地面供电系统包括：

导电靴，用于从所述导电轨上取电驱动电车行进；

感应卡，安装在所述导电靴内；

驱动正极，通过受控单元接入所述导电轨；

控制器，用于控制所述受控单元；所述控制器与相邻的另一个控制器连接，且多个所述控制器并联在控制总线上；控制器之间能够进行通信，并且通过控制总线对每个控制器的控制情况进行监控，能够做到对每个控制器的异常实时监控；

所述控制器安装在每段所述导电轨下方，用于读取所述感应卡信息并通过控制所述受控单元进而控制所述导电轨上驱动电压的通断。

2.根据权利要求1所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，所述回流轨具有两条，位于所述导电轨的两侧；所述回流轨为电车承重轨，与驱动负极连接。

3.根据权利要求1所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，还包括安装在所述控制器附近的读取板，所述读取板用于读取感应卡信息，所述控制器获取读取板的感应信息，并控制所述受控单元；所述受控单元导通后驱动正极与导电轨导通，所述受控单元截止后导电轨与接地端连接。

4.根据权利要求3所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，所述受控单元包括：

通断开关，受所述控制器的控制；

接触器，连接在所述导电轨及接地端之间；

当所述读取板读取到感应卡的感应信息后，所述接触器与接地端断开，所述通断开关受控导通，使驱动正极与所述导电轨导通；经过一定驱动时间后，所述通断开关受控截止，使所述驱动正极与所述导电轨断开，所述导电轨通过所述接触器与接地端连接。

5.根据权利要求4所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，所述读取板读取所述感应卡信息从而确定电车行进的方向；在所述控制器控制驱动正极与所述导电轨导通后，前一个所述控制器控制前一个所述通断开关断开所述驱动正极与所述导电轨的通路，并使所述接触器与所述接地端连接。

6.根据权利要求1所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，所述导电靴具有导电滚轮，所述导电滚轮在所述导电轨上滚动，从所述导电轨上获取电能。

7.根据权利要求4或5所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，所述通断开关为IGBT晶闸管。

8.根据权利要求4或5所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，所述接触器为继电开关。

9.根据权利要求1、3、4、5任一项所述的轨道交通地面供电系统，其特征在于，所述驱动正极的电压为直流750V。