[发明专利]一种平衡车及其控制方法在审
申请号: | 201610244396.3 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN105711726A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 朱永刚 | 申请(专利权)人: | 朱永刚 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62J25/00 |
代理公司: | 广东国晖律师事务所 44266 | 代理人: | 邓钜明 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 及其 控制 方法 | ||
1.一种平衡车,该平衡车包括动力模块,该动力模块用于控制平衡车移动、 转弯,其特征在于,还包括:
基座,该动力模块设置在基座上;
踏板模块,该踏板模块包括分别设置在基座的左右两侧的两个踏板,以及 设置在踏板与基座之间的转轴机构和伸缩件,该踏板通过转轴机构前后翻转式 设置在基座上,该伸缩件分别设置在踏板的前后两侧;
感应模块,该两个踏板的相应位置上均设置有独立的感应模块,该感应模 块用于感应对应踏板的倾斜角度;
控制模块,该控制模块分别与两个感应模块和动力模块连接,该控制模块 根据倾斜角度及其差值控制动力模块。
2.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:该伸缩件为伸缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:该伸缩件为弹性胶柱。
4.根据权利要求2或3所述的平衡车,其特征在于:该踏板的前后两侧均 设置有两个伸缩件。
5.根据权利要求2或3所述的平衡车,其特征在于:该基座上设置有与伸 缩件配合设置的限位结构,该限位结构用于防止伸缩件在工作时脱落或者滑出。
6.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:该感应模块为设置在踏板 上水平陀螺仪,该水平陀螺仪用于将放大踏板前后翻转时的动作姿态。
7.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:该感应模块为压力传感器, 该压力传感器与伸缩机构接触,该压力传感器用于感应伸缩机构施加在压力传 感器上的压力。
8.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:该转轴机构包括设置在两 端的固定座、设置在两固定座之间的转轴、以及设置在转轴上并与踏板固定连 接的连接块,该转轴转动设置在两固定座之间,或者该连接块转动设置在转轴 上。
9.一种平衡车的控制方法,该平衡车包括动力模块,该动力模块用于控制 平衡车移动、转弯,其特征在于,该平衡车还包括基座和两个踏板,该踏板前 后翻转式设置在基座的左右两侧,该动力模块设置在基座上,该控制方法包括 步骤:
分别检测两个踏板的倾斜角度及其差值;
根据两个踏板的倾斜角度,控制平衡车移动的速度;
根据两个踏板的倾斜角度的差值,控制平衡车转弯的弯度大小。
10.根据权利要求9的控制方法,其特征在于:该包括一保护机制,该保 护机制包括设置平衡车移动的速度的最大值和加速度,以及设置平衡车转弯的 弯度大小的最大值和变化速度。
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