[发明专利]轮毂轴承耐久性能试验机

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承试验机，尤其涉及用于汽车轮毂轴承耐久性能测试的一种试验机。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，其不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。复杂交变的受力状况极易导致轴承的疲劳破坏。目前多数轮毂轴承耐久性能试验机通过电机同步带驱动轴承旋转，同时通过液压油缸进行轴向和径向加载，模拟轴承工况，考核轮毂轴承耐久性能，此类试验机的模拟工况与轮毂轴承在实际使用过程中的工况差别较大，存在双向加载力干涉和动态调整力过冲的问题，尚待解决。

发明内容

本发明的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种试验性能更为优越的轮毂轴承耐久性能试验机，该试验机能通过模拟轮毂轴承实际装车工况，考核其耐久性能。

本发明采用了以下技术方案：轮毂轴承耐久性能试验机，其特征在于：包括工作平台、安装在工作平台上的驱动系统以及液压加载系统；所述驱动系统包括电机、由电机驱动的主轴、固定在主轴端部的主轴法兰盘以及与主轴法兰盘连接的双法兰连接盘；所述液压加载系统包括L型加载装置、轴向加载机构、径向加载机构及加载装置位置调整机构，所述L型加载装置包括两个平行布置的L形加载板，两个L形加载板的上端连接着带试件连接法兰的工装架，下端连接着双耳加载座，双耳加载座连接着所述轴向加载机构和径向加载机构，轴向加载机构、径向加载机构安装在所述加载装置位置调整机构上。

作为优选，所述轴向加载机构包括轴向加载油缸及其安装支撑座、安装在轴向加载油缸活塞杆末端的轴向力传感器，径向加载机构包括径向加载油缸、安装支撑座、安装在径向加载油缸活塞杆末端的径向力传感器。

作为优选，所述加载装置位置调整机构为十字滑台，该十字滑台包括径向位置调整机构和轴向位置调整机构，其中径向位置调整机构还配置有换向齿轮箱。

作为优选，所述L型加载装置上接近被试轮毂轴承的位置布置有磁吸式振动传感器。

作为优选，所述工作平台上靠近试件的安装布置有试件冷却装置，该试件冷却装置设有若干个气嘴，每个气嘴均通过管道与气源连接。

作为优选，所述压力装配机还包括PLC测量控制系统，所述PLC测量控制系统连接着轴向力传感器、径向力传感器、磁吸式振动传感器以及轴向加载油缸、轴向加载油缸的电磁阀。

本发明的有益效果是：本发明中，驱动电机通过主轴与被试件直接连接，达到对被试轮毂轴承转速的快速调整，液压加载机构通过L型加载装置将轴向加载和径向加载传递至被测试件，有效解决了双向加载力干涉和动态调整力过冲的问题，整体使用方便，能够更好地模拟轮毂轴承的实际工况，试验结果更加准确。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2是本发明的右视结构示意图。

图3是试件安装连接示意图。

图4是L型加载板结构示意图。

图5为双法兰连接盘结构示意图。

图6为双耳加载座结构图。

图中附图标记说明如下：

1工作平台，2变频调速电机，3罩壳，3.1固定罩壳，3.2移动罩壳，4联轴器，5主轴轴承座，5.1主轴法兰盘，6双法兰连接盘，7试件，8振动传感器，9L型加载装置，9.1试件连接法兰，9.2工装架，9.3L型加载板，9.4双耳加载座，10轴向加载机构，10.1轴向加载支撑座，10.2轴向加载油缸，10.3轴向力传感器，11径向加载机构，11.1径向加载支撑座，11.2径向加载油缸，11.3径向力传感器，12加载装置位置调整机构，12.1径向位置调整机构，12.2，径向调整换向齿轮箱，12.3轴向位置调整机构，12.4刻度盘，12.5调整手柄，13试件冷却装置。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于以下实施例。

如图1到图6所示，本发明提供的轮毂轴承耐久性能试验机机械部分、电气系统两部分组成。

所述机械部分由工作平台1、驱动系统、液压加载系统、液压中心站及防护系统等构成

由图1所示，驱动系统包括交流变频器、变频调速电机2、联轴器4、主轴轴承座5；液压加载系统包括L型加载装置9，轴向加载机构10、径向加载机构11、及加载装置位置调整机构12组成。

L型加载装置9用于连接试件7与加载机构，其通过两块平行的L型加载板9.3将工装架9.2与加载机构相连接的双耳加载座9.4连接起来。其中工装架9.2上还装有与试件相连接的试件连接法兰9.1。