[发明专利]车辆监控方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及通信与信息领域，具体而言，涉及一种车辆监控方法及装置。

背景技术

现有技术要对汽车实现远程监控基本上都是采用智能手机或电脑通过登录web网页或使用APP向汽车商服务后台等非公众平台服务器发送请求，并通过该服务后台同指定汽车进行交互，传递数据和指令。这种方式目前应用上存在如下四点限制：

限制一：使用场景有限制，必须安装指定APP或登录指定网站，要么使用电脑，这样对移动场景就不适用，要么使用安装了指定APP的智能手机，未安装或者使用功能机的情况下也没有办法使用；

限制二：用户学习成本和服务商的开发成本较高，要熟练使用一款APP或者网页应用，需要开发者有较强的用户体验把控能力，用户也需要对软件进行学习和熟悉，不如短信、语音那么通用；

限制三：对网络基础条件要求高，必须要在汽车和终端均正常接入互联网的情况下才能使用，有哪一方没有接入或者数据网络信号不佳都会严重影响系统功能；

限制四：服务后台是枢纽，必须部署独立的服务后台提供监控服务，汽车服务商就必须考虑该服务平台的建设成本和运营成本；

针对在相关技术中，车联网联络中心监控服务存在难以满足各种应用场景的需求，而且对服务商和用户的使用来讲都存在较高的学习成本、建设成本和运营成本的问题，尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明提供了一种车辆监控方法及装置，以至少解决相关技术中车联网 联络中心监控服务存在难以满足各种应用场景的需求，而且对服务商和用户的使用来讲都存在较高的学习成本、建设成本和运营成本的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种车辆监控方法，包括：

接收多媒体业务请求，并对该多媒体业务请求进行验证，其中，多媒体业务请求至少包括以下之一：语音业务请求、短信业务请求或者互联网业务请求，多媒体业务请求用于请求至少以下之一：获取车辆的当前监控数据、控制车辆；

在上述多媒体业务请求通过验证的情况下，对上述车辆进行监控处理。

进一步地，对多媒体业务请求进行验证，包括：

根据用户预先注册的帐户信息对上述多媒体业务请求中携带的发起账户信息进行验证，上述发起账户信息包括发起号码信息或发起账号信息；

当上述发起账户信息验证通过后，接收用户输入的验证密码；

根据用户预先存储的的密码对上述验证密码进行验证，其中，在验证密码验证通过后，上述多媒体业务请求通过验证。

进一步地，当发起号码或账号验证不通过时，上述方法还包括：

根据用户预先注册的帐户信息对用户重新输入的帐户信息进行再次验证，其中，当再次验证通过后再对用户输入的验证密码进行验证，在上述验证密码验证通过后，上述多媒体业务请求通过验证。

进一步地，对上述车辆进行监控处理之前，上述方法还包括：

根据帐户信息的权限级别给用户提供与上述权限级别对应的监控处理菜单；

根据用户所选择的上述监控处理菜单中的监控处理类型启动监控处理流程。

进一步地，根据用户所选择的上述监控处理菜单中的监控处理类型启动监控处理流程，包括：

根据安全互斥原则检验上述监控处理类型，其中，上述安全互斥原则包括对上述车辆当前状态与上述监控处理类型进行处理安全性检验；

当上述监控处理类型检验通过后，根据上述监控处理类型启动监控处理流程，其中，监控处理包括获取车辆的当前监控数据和/或控制上述车辆。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆监控装置，包括：

验证模块，用于接收多媒体业务请求，并对该多媒体业务请求进行验证，其中，上述多媒体业务请求至少包括以下之一：语音业务请求、短信业务请求或者互联网业务请求，上述多媒体业务请求用于请求至少以下之一：获取车辆的当前监控数据、控制上述车辆；

监控模块，用于在上述多媒体业务请求通过验证的情况下，对上述车辆进行监控处理。

进一步地，验证模块，包括：

第一验证单元，用于根据用户预先注册的帐户信息对上述多媒体业务请求中携带的发起帐户信息进行验证，发起账户信息包括发起号码信息或发起账号信息；

接收单元，用于当上述发起账户信息验证通过后，接收用户输入的验证密码；

第二验证单元，用于根据用户预先存储的的密码对上述验证密码进行验证，其中，在上述验证密码验证通过后，上述多媒体业务请求通过验证。