[发明专利]径向液体静压轴承性能快速检测装置有效
申请号: | 201610247359.8 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN105716867B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 陈菲;叶益丰;刘国飞;杨兆军;张恒;陈小娟;谢群亚 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙)22103 | 代理人: | 鞠传龙 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 径向 液体 静压 轴承 性能 快速 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种快速检测装置,特别涉及一种径向液体旋转轴性能快速检测装置。
背景技术
当前,超精密加工技术代表着一个国家的制造业水平,是先进制造技术的基础和关键。超精密加工技术发展的关键是精密数控机床,工业发达国家如美国、德国等都大力研发精密数控机床来提高超精密加工技术水平。精密数控机床对关键部件的运动精度、刚度有着严格的要求。液体旋转轴具有回转精度高、刚性较高、转动平稳、无振动、阻尼特性好等的优点被广泛应用在精密数控机床上,尤其是应用在重型或超重型精密数控机床上。液体旋转轴作为精密数控机床的关键功能部件,其性能好坏直接影响着精密数控机床的加工精度,对精密数控机床的可靠性、稳定性和寿命有着重要的影响。目前对于径向液体旋转轴性能快速检测大多数是在机床实际工作过程中用相应传感器对其性能检测,受到时间、空间的限制,而对径向液体旋转轴的可靠性试验台结构复杂,控制不易,因此研究开发径向液体旋转轴性能快速检测装置,检测、分析径向液体旋转轴在各种受力情况下的性能,发现并解决径向液体旋转轴性能的不足之处,对于提高径向液体旋转轴的性能、精密数控机床的加工精度和可靠性有着重要意义。
发明内容
本发明的目的是为了检测、分析径向液体旋转轴在各种受力情况下的性能而提供的一种径向液体旋转轴性能快速检测装置。
本发明提供的径向液体旋转轴性能快速检测装置包括有地平铁、控制柜、力加载装置、承载装置和油箱,其中力加载装置和承载装置设在地平铁上,控制柜和油箱设在地平铁的两侧,力加载装置上设有第一伺服电机、第二伺服电机和加载供油系统,承载装置上设有第三伺服电机、第四伺服电机和旋转轴供油系统,油箱分别与加载供油系统和旋转轴供油系统相连接,控制柜控制第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机和第四伺服电机的工作,控制柜与油箱连接并控制油箱向加载供油系统和旋转轴供油系统进行供油。
力加载装置设有两组对称布置在承载装置的两侧,每组力加载装置均包括有架体、第一伺服电机、第二伺服电机、连接轴和加载机构,其中第一伺服电机和第二伺服电机分别设在架体两侧的立柱底部,第一伺服电机连接有第一丝杠并驱动第一丝杠进行转动,第一丝杠上的丝杠螺母通过螺母座与第一滑块固连,第二伺服电机连接有第二丝杠并驱动第二丝杠进行转动,第二丝杠上的丝杠螺母通过螺母座与第二滑块固连,第一伺服电机和第二伺服电机同步转动,在第一伺服电机和第二伺服电机的驱动下第一丝杠和第二丝杠能够带动第一滑块和第二滑块在架体两侧的立柱上进行上下滑动,连接轴的两端分别与第一滑块和第二滑块相连接,连接处设有制动件,加载机构枢接在连接轴上,加载机构包括有加载供油系统、舵机、弹性装置、力传感器和加载块,其中加载供油系统为伺服液压缸供油,伺服液压缸设在一底板上,舵机设在底板的下部,弹性装置设在伺服液压缸输出轴的顶端,弹性装置的另一端与加载块相连接,力传感器设在弹性装置和加载块之间,加载块的顶端能够与承载装置上的旋转轴上套接的加载单元相抵靠,加载块顶端的曲面与旋转轴上的加载单元的曲面相配合。
承载装置包括有固定架、移动架、第三伺服电机和第四伺服电机,其中旋 转轴的一端通过第一径向液体旋转轴座装配在固定架的顶端,旋转轴的另一端通过第二径向液体旋转轴座装配在移动架的顶端,第二径向液体旋转轴座的前部设有三向加速度传感器和温度传感器,第二径向液体旋转轴座的后部设有推力球轴承座,旋转轴的尾端装配在推力球轴承座内,第三伺服电机设在固定架的顶端并通过联轴器与旋转轴相连接,第三伺服电机驱动旋转轴进行转动,旋转轴上还套设有加载单元,油箱通过旋转轴供油系统分别为第一径向液体旋转轴座、第二径向液体旋转轴座和加载单元供油并进行润滑,移动架包括有支杆、滑台和底座,其中支杆通过固定板连接在滑台上,滑台通过下部的卡槽卡接在底座上,底座固定在地平铁上,第四伺服电机设在底座上,第四伺服电机通过联轴器连接有第三丝杠,第三丝杠的丝杠螺母通过螺母座与滑台相固连,第四伺服电机通过第三丝杠能够驱动滑台在底座上进行前后滑动。
加载单元由一个套筒、两个角接触球轴承、两个密封圈和两个端盖组成,两个角接触球轴承的一端通过旋转轴中间位置的轴肩固定,另一端通过端盖顶住,两个角接触球轴承装在套筒里,两个端盖通过螺栓固定在套筒的两侧,两个密封圈分别安装在两个端盖上的密封槽中。
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