[发明专利]汽车轮辋自动贴膜机

说明书

技术领域

本发明涉及一种贴膜机，属于自动化设备技术领域。

背景技术

汽车出厂后，由于不能马上投入使用，经过长时间的放置，容易沉积灰尘，特别是轮辋，沉积灰尘后清理极为不便；另外，轮辋裸露在外容易被腐蚀，内部零件容易生锈；为避免灰尘在轮辋中沉积和腐蚀生锈，汽车出厂后通常会在轮辋上贴上一层保护膜，对轮辋起到保护作用；传统的保护膜需要人工贴到轮辋上，工作效率低，人工成本高。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种自动化贴膜、贴膜效率高的汽车轮辋自动贴膜机。

本发明的技术方案是：汽车轮辋自动贴膜机，包括取膜传送机构，膜置场与取膜传送机构相对设置，贴膜机构位于取膜传送机构对侧，取膜传送机构下方设有底膜分离机构，轮胎检测开关连接贴膜机构。

所述贴膜机构包括主体升降气缸，主体升降气缸连接齿轮齿条机构，齿轮齿条机构连接第一旋转气缸，齿轮齿条机构底部连接夹持臂，夹持臂一端连接摆动气缸和滑台气缸，另一端依次连接第二旋转气缸、夹膜气缸，所述夹膜气缸连接夹爪，夹爪下方设有停止触发轮。

所述夹爪和停止触发轮下方设有稳膜机构，所述稳膜机构为工字型结构，夹爪上敷设防粘连图层，夹爪侧部设有滑台气缸。

所述取膜传送机构包括取膜装置和传送装置，所述取膜装置包括取膜吸盘，所述取膜吸盘连接吸盘升降气缸，所述传送装置包括传送轨道和横移减速电机，传送轨道底部连接支撑腿，取膜装置滑动连接传送轨道。

所述底膜分离机构下方设有底膜集料箱。

所述底膜分离机构包括拉膜装置和分膜装置，所述拉膜装置包括相对设置的膜夹紧抻平装置和底膜夹紧装置，膜夹紧抻平装置连接压膜涨紧气缸，底膜夹紧装置滑动连接导轨，底膜夹紧装置连接底膜分离电机，所述分膜装置包括分膜刮刀，所述分膜刮刀位于底膜夹紧装置之间，分膜刮刀连接刮刀摆动气缸。

所述底膜分离机构底部设有升降调节装置。

所述贴膜机构与取膜传送机构之间设有触控屏。

所述贴膜机构下方设有宽度位移监测机构。

本发明的有益效果是：实现对汽车轮辋的自动化贴膜作业，贴膜效率高，节省人工成本。

附图说明

本发明共有附图11幅。

图1为本发明的侧视图；

图2为本发明的立体图；

图3为本发明的俯视图；

图4为本发明的贴膜机构的侧视图；

图5为本发明的贴膜机构的立体图；

图6为取膜传送机构中的传送装置的结构图；

图7为本发明的底膜分离机构的拉膜装置结构图；

图8为底膜分离机构中的分膜装置以及取膜传送机构中的取膜装置的立体图；

图9为图8的正视图；

图10为图8的侧视图；

图11为图8的俯视图。

图中附图标记如下：1、取膜传送机构，1.1、取膜吸盘，1.2、吸盘升降气缸，1.3、传送轨道，1.4、横移减速电机，1.5、支撑腿，2、膜置场，3、底膜分离机构，3.1、膜夹紧抻平装置，3.2、压膜涨紧气缸，3.3、底膜夹紧装置，3.4、分膜刮刀，3.5、刮刀摆动气缸，3.6、导轨，3.7、底膜分离电机，3.8、升降调节装置，4、贴膜机构，4.1、主体升降气缸，4.2、齿轮齿条机构，4.3、第一旋转气缸，4.4、夹持臂，4.5、摆动气缸，4.6、第二旋转气缸，4.7、夹膜气缸，4.8、夹爪，4.9、停止触发轮，4.10、稳膜机构，4.11、防粘连图层，4.12、滑台气缸，4.13、吹膜平整装置，5、轮胎检测开关，6、底膜集料箱，7、触控屏，8、宽度位移监测机构。

具体实施方式

下面结合附图1-11对本发明做进一步说明：

本贴膜机位于汽车传送线两侧，且相对对称布置，包括取膜传送机构1，膜置场2与取膜传送机构1相对设置，贴膜机构4位于取膜传送机构1对侧，取膜传送机构1下方设有底膜分离机构3，轮胎检测开关5连接贴膜机构4。

所述贴膜机构4包括主体升降气缸4.1，主体升降气缸4.1连接齿轮齿条机构4.2，齿轮齿条机构4.2连接第一旋转气缸4.3，齿轮齿条机构4.2底部连接夹持臂4.4，夹持臂4.4一端连接摆动气缸4.5和滑台气缸4.12，另一端依次连接第二旋转气缸4.6、夹膜气缸4.7，所述夹膜气缸4.7连接夹爪4.8，夹爪4.8下方设有停止触发轮4.9。