[发明专利]航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置

权利要求书

1.一种航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，用于对进气道支板进行冰风洞试验，其特征在于，包括冰风洞实验舱和用于固定进气道支板的支板固定模块，所述支板固定模块包括安装底盘、支撑单元、第一管道和第二管道，所述安装底盘与冰风洞实验舱可拆卸连接，所述支撑单元固定在安装底盘上，所述进气道支板固定在支撑单元上，所述安装底盘可带动所述进气道支板旋转以调节所述进气道支板在所述冰风洞实验舱中的角度；所述进气道支板具有空腔，所述空腔具有入口端和出口端，所述入口端设置有入口渐变段和入口圆管，所述入口圆管通过所述入口渐变段与所述入口端连接，所述第二管道通过所述入口圆管和所述入口渐变段与所述入口端相连通，用于向所述进气道支板的空腔中输入热介质，所述出口端设置有出口渐变段和出口圆管，所述出口圆管通过所述出口渐变段与所述出口端连接，所述第一管道通过所述出口圆管和所述出口渐变段与所述出口端相连通。

2.如权利要求1所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述安装底盘为圆盘状。

3.如权利要求1或2所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述安装底盘包括第一圆盘和第二圆盘，所述第一圆盘固定在第二圆盘上，所述第一圆盘与支撑单元相固定，所述第二圆盘或第一圆盘与所述冰风洞实验舱可拆卸连接。

4.如权利要求1所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述进气道支板包括支板本体，所述支板固定模块还包括第一接头和第二接头，所述支板本体具有所述空腔，所述支板本体通过入口渐变段与入口圆管连接，所述第二管道为圆管，所述入口圆管通过第二接头与第二管道连接，所述支板本体还通过出口渐变段与出口圆管连接，所述第一管道为圆管，所述出口圆管通过第一接头与第一管道连接，热介质依次经所述第二管道、第二接头、入口圆管和入口渐变段进入支板本体的空腔中，并经所述出口渐变段、出口圆管、第一接头和第一管道排出。

5.如权利要求4所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述进气道支板还包括设置在所述出口端处的出口导向段，用于改变热介质的流出方向，所述支板本体依次通过出口导向段、出口渐变段与出口圆管连接，热介质依次经所述第二管道、第二接头、入口圆管和入口渐变段进入支板本体的空腔中，并依次经所述出口导向段、出口渐变段、出口圆管、第一接头和第一管道排出。

6.如权利要求4所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述支撑单元包括支板定位块和支板支撑架，所述支板定位块固定在所述支板支撑架上，且还固定在所述出口渐变段或出口圆管上，所述支板支撑架固定在所述安装底盘上。

7.如权利要求4所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述第一管道穿过所述安装底盘，并与安装底盘上方的所述第一接头连接，所述入口圆管穿过所述安装底盘，并与所述安装底盘下方的所述第二接头连接。

8.如权利要求7所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述第一接头为L型快插接头，所述第二接头为直型快插接头。

9.如权利要求1所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，所述热介质为热气或热油，当所述热介质为热油时，所述热介质采用发动机润滑系统提供的热滑油。

10.如权利要求1所述的航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置，其特征在于，还包括介质回收箱，用于回收经所述第一管道排出的介质，所述冰风洞实验舱上设置有观察窗。