[发明专利]航空发动机进气道支板的防冰系统及防冰方法

权利要求书

1.一种航空发动机进气道支板的防冰系统，其特征在于，包括隔离单元和热介质输送单元，所述进气道支板具有空腔，所述空腔具有入口端和出口端，所述隔离单元固定在所述空腔内，用于将所述空腔分为多个相互连通的通道空腔，所述热介质输送单元输送的热介质经所述入口端进入所述通道空腔中，并从所述出口端排出；所述热介质为热油。

2.如权利要求1所述的防冰系统，其特征在于，至少一个所述通道空腔内固定有扰流片，所述扰流片固定在进气道支板上或固定在隔离单元上。

3.如权利要求2所述的防冰系统，其特征在于，所述扰流片的数量为多个，所述进气道支板及隔离单元上分别固定有所述扰流片。

4.如权利要求1～3中任一项所述的防冰系统，其特征在于，位于所述进气道支板前缘处的一个所述通道空腔的宽度小于其他所述通道空腔的宽度。

5.如权利要求4所述的防冰系统，其特征在于，位于所述进气道支板前缘处的一个所述通道空腔内固定有扰流片，所述扰流片固定在进气道支板上或固定在隔离单元上，位于所述进气道支板前缘处的一个所述通道空腔与所述入口端连接，位于所述进气道支板后缘处的一个所述通道空腔与所述出口端连接。

6.如权利要求1所述的防冰系统，其特征在于，所述隔离单元采用隔离板结构。

7.如权利要求1所述的防冰系统，其特征在于，所述热介质输送单元用于输送发动机润滑系统提供的热滑油。

8.如权利要求1所述的防冰系统，其特征在于，所述进气道支板包括支板本体、入口圆管、入口渐变段、出口导向段、出口渐变段和出口圆管，所述支板本体具有所述空腔，所述支板本体通过入口渐变段与入口圆管连接，所述支板本体还依次通过出口导向段、出口渐变段与出口圆管连接，热介质依次经所述入口圆管和入口渐变段进入支板本体的空腔中，并依次经所述出口导向段、出口渐变段和出口圆管排出，所述出口导向段用于改变热介质的流出方向。

9.一种航空发动机进气道支板的防冰方法，应用在如权利要求1～8中任一项所述的防冰系统上，其特征在于，通过所述热介质输送单元输送热介质，所述热介质从所述入口端进入所述通道空腔中，并从所述出口端排出。