[发明专利]一种防止电控调压器进水装置

说明书

本发明公开了一种防止电控调压器进水装置，包括电控调压器和连接在混合器上的进气管，电控调压器和进气管之间连接有压力反馈管，压力反馈管中部连接有水滤器，水滤器安装在电控调压器和进气管的下方；水滤器内设有水位传感器，水位传感器电连接报警指示灯，水滤器底部设有放水阀。本发明通过在混合器进气管和电控调压器之间的压力反馈管上连接一个具有虑水除尘功能的水滤器，使得由进气管进入压力反馈管中的水汽根据重力作用下落，凝结在水滤器内，同时在水滤器内设置水位传感器连接报警指示灯，当水滤器内的水位达到检测线时，报警指示灯亮起，提醒驾驶员及时放水，从而解决电控调压器因进水出现反映准确率及灵敏度下降的问题。

技术领域

本发明属于汽车生产技术领域，涉及一种防进水装置，具体是一种防止电控调压器进水装置。

背景技术

电控调压器是一种微处理性调压器，内部集成了高响应频率的执行器。采用CAN连接与发动机ECU通讯，接收发动机ECU燃料压力指令并将反馈信息及运行参数传输给发动机ECU进行分析和处理，电控调压器的作用是为了更准确的进行燃料计量，实现最优的比气耗及瞬态响应，以满足当量燃烧及稀薄燃烧发动机的性能要求，因此保证电控调压器的稳定工作非常重要。

由于电空调压器工作非常敏感，若遇水，电控调压器的反映准确率和灵敏度都将收到影响，进而影响发动机的性能表现。在发动机运行过程中，虽然发动机的进气管内的空气是经过过滤除水的，但不是100％完全滤除，部分水汽和杂质会从进气管口进入，还有部分水汽和杂质是发动机运行过程中窜入进气管内的，同时汽车在冲洗时或者下雨潮湿环境下，水汽都可能进入进气管内，进而通过电控调压器的压力反馈管进入电控调压器内，影响其工作，需要提供一种可有效防止电控调压器进水的装置，本案由此产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、安全可靠的防止电控调压器进水装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种防止电控调压器进水装置，包括电控调压器和混合器，混合器上连接有进气管，电控调压器和进气管之间连接有压力反馈管，所述的压力反馈管中部连接有水滤器，所述的水滤器安装在电控调压器和进气管的下方；

所述的水滤器内设有水位传感器，所述的水位传感器电连接报警指示灯，所述的水滤器底部设有放水阀。

进一步地，所述的水滤器包括盖体和壳体，所述的盖体上设有进气接头和出气接头，所述的进气接头和出气接头分别与两侧的压力反馈管连接。

再进一步地，所述的进气接头与出气接头之间设有第一档板，所述的第一档板顶部连接在盖体顶部内壁上，其底部向下延伸至壳体内。

更进一步地，所述的出气接头和壳体之间设有L形第二挡板，所述的第二挡板水平面隔断出气接头和壳体，其竖直面和第一挡板之间设有多层滤芯。

进一步地，所述的盖体和壳体之间通过O型密封圈密封。

本发明的有益效果：本发明通过在在混合器进气管和电控调压器之间的压力反馈管上连接一个具有虑水除尘功能的水滤器，并且水滤器安装在电控调压器和进气管下方，使得由进气管进入的电控调压器的压力反馈管中的水汽根据重力作用下落，凝结在水滤器内，同时在水滤器内设置水位传感器连接报警指示灯，当水滤器内的水位达到检测线时，报警指示灯亮起，提醒驾驶员及时放水，从而解决电控调压器因进水出现反映准确率及灵敏度下降的问题，使其更准确的进行燃料计量，实现最优的比气耗及瞬态响应，以满足当量燃烧及稀薄燃烧发动机的性能要求，保证发动机的性能表现。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明滤水器侧视图。

图3是本发明滤水器剖视图。