[发明专利]一种涂覆于甲板上的止滑组合物

说明书

技术领域

本发明涉及防滑材料领域，特别是涉及一种涂覆于甲板上的止滑组合物。

背景技术

甲板是内底板以上，封盖船内空间或将其分隔成层的大型板架。甲板是铺设在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。主甲板以下的各层统称为长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。甲板是船员及乘客经常走动的地方，尤其是船在水上行驶是会晃动，造成船员及乘客的不安全性。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种涂覆于甲板上的止滑组合物，具有非常显著的附着力。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种涂覆于甲板上的止滑组合物，包括的组分有氧化铝型耐磨粒料、邻苯二甲酸二丁酯、水杨酸苯酯、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚和金刚砂，所述涂覆于甲板上的止滑组合物以重量份计，包括的组分有：氧化铝型耐磨粒料50-60份、邻苯二甲酸二丁酯5-10份、水杨酸苯酯13-15份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚18-22份、金刚砂40-45份。

在本发明一个较佳实施例中，所述涂覆于甲板上的止滑组合物以重量份计，包括的组分有：氧化铝型耐磨粒料55份、邻苯二甲酸二丁酯7份、水杨酸苯酯14份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚20份、金刚砂43份。

在本发明一个较佳实施例中，所述氧化铝型耐磨粒料的粒径为80-120μm。

在本发明一个较佳实施例中，所述涂覆于甲板上的止滑组合物的干燥时间为2-3小时。

本发明的有益效果是：本发明的涂覆于甲板上的止滑组合物，使甲板的表面与船员及乘客鞋底之间的摩擦系数大大增加，避免了船员和乘客的滑动，尤其是在水上不平稳状态时也能保持平衡，极大的确保了船员和乘客的安全。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

提供一种涂覆于甲板上的止滑组合物，包括的组分有氧化铝型耐磨粒料、邻苯二甲酸二丁酯、水杨酸苯酯、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚和金刚砂，所述涂覆于甲板上的止滑组合物以重量份计，包括的组分有：氧化铝型耐磨粒料55份、邻苯二甲酸二丁酯7份、水杨酸苯酯14份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚20份、金刚砂43份。所述氧化铝型耐磨粒料的粒径为80-120μm。所述涂覆于甲板上的止滑组合物的干燥时间为2.5小时。

实施例二：

提供一种涂覆于甲板上的止滑组合物，包括的组分有氧化铝型耐磨粒料、邻苯二甲酸二丁酯、水杨酸苯酯、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚和金刚砂，所述涂覆于甲板上的止滑组合物以重量份计，包括的组分有：氧化铝型耐磨粒料50份、邻苯二甲酸二丁酯10份、水杨酸苯酯15份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚18份、金刚砂40份。所述氧化铝型耐磨粒料的粒径为120μm。所述涂覆于甲板上的止滑组合物的干燥时间为2小时。

实施例三：

提供一种涂覆于甲板上的止滑组合物，包括的组分有氧化铝型耐磨粒料、邻苯二甲酸二丁酯、水杨酸苯酯、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚和金刚砂，所述涂覆于甲板上的止滑组合物以重量份计，包括的组分有：氧化铝型耐磨粒料60份、邻苯二甲酸二丁酯5份、水杨酸苯酯13份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚22份、金刚砂45份。所述氧化铝型耐磨粒料的粒径为80μm。所述涂覆于甲板上的止滑组合物的干燥时间为3小时。

本发明的有益效果是：

一、所述涂覆于甲板上的止滑组合物使甲板的表面与船员及乘客鞋底之间的摩擦系数大大增加，避免了船员和乘客的滑动；

二、所述涂覆于甲板上的止滑组合物能使船员及乘客在水上不平稳状态时也能保持平衡，极大的确保了船员和乘客的安全。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。