[发明专利]带有风力发电及风向标的路牌有效
申请号: | 201610249512.0 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105672156B | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 王娟 | 申请(专利权)人: | 王娟 |
主分类号: | E01F9/60 | 分类号: | E01F9/60;E01F9/615;E01F9/619;G09F13/12;F03D9/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 风力 发电 风向 标的 路牌 | ||
本发明公开了一种带有风力发电及风向标的路牌,其特征在于:包括立柱、底座、指示牌、指示标识、风向标、风力发电设备、转轴杆、碰头、方向指示盘、开关按键、显示灯、蓄电池、孔,风力发电设备包括风扇叶片和风力发电机;孔设置于立柱顶端中间;立柱设置于底座上;转轴杆的底端设于立柱顶端的孔内;转轴杆的上端设有风向标和风力发电机;风力发电机上端设有风扇叶片;转轴杆上设有碰头;立柱顶端设有方向指示盘;方向指示盘设有显示灯;方向指示盘设有开关按键;显示灯和风力发电机通过导线与蓄电池连接;蓄电池设于底座一侧;指示牌设有指示标识;指示标识的镂空结构设有蓄光材料;指示牌上设有反光材料。本发明使得路牌具备检测风向的功能。
技术领域
本发明涉及一种公共设施技术领域,尤其涉及一种带有风力发电及风向标的路牌。
背景技术
目前,无论在普通公路上还是在高速公路上所使用的指示牌一般都安置于公路两旁,显示其路向或路边位置。指示牌的显示功能表现为在白天里显示较为清楚,当夜晚行车时,只有在灯光的照射下通过采用反光材料文字标识才能使得夜晚行车看得清楚,这样给在夜间行车的司机、行人带来很多不便。特别是当夜间行车时,车辆照明设施不完善,导致看不见指示标志,容易造成事故。
风向标是最常用到的气象仪器之一,是观测风向的一种必备装置,风向标广泛设置于气象台站、机场、船舶平台等处。传统的风向标由于没有指示灯,显示风向并不明显,尤其在夜间,风向标就起不到观测风向的作用;目前的风向标没用采用任何的防雨、防雪的保护措施,雨雪天气会造成风向标不能正常工作,影响风向标指示风向的作用;传统的风向标也存在设计不够灵活的问题,对于风向标来讲,有一个最基本要求,就是要求其必须具有灵敏性,即风向标在风速较小或者风向改变不大的情况下也能很快地反映出来。
风向是行车途中容易导致交通事故的一个因素,特别是在高速路段,不注意风向,可能会引发严重的交通事故;而现有的绝大多数路标、高速路牌不具备检测风向的功能,没有充分发挥路牌的优势。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供了一种带有风力发电及风向标的路牌。其解决技术问题所采用的技术方案是: 一种带有风力发电及风向标的路牌,其特征在于:包括立柱、底座、指示牌、指示标识、风向标、风力发电设备、转轴杆、碰头、方向指示盘、开关按键、显示灯、蓄电池、孔,所述风力发电设备包括风扇叶片和风力发电机;所述孔设置于所述立柱顶端中间;所述孔为圆形孔;所述立柱固定设置于所述底座上;所述转轴杆的底端设置于所述立柱顶端的孔内;所述转轴杆的上端设置有所述风向标和所述风力发电机;所述风力发电机上端设置有所述风扇叶片;所述风扇叶片的个数为若干个;所述转轴杆上设置所述碰头;所述碰头为扇形;所述碰头为1个;所述立柱顶端设置有所述方向指示盘;所述方向指示盘为圆盘;所述方向指示盘的外围均匀设置有所述显示灯;所述显示灯为4个;所述方向指示盘上均匀设有所述开关按键;所述开关按键为4个;所述开关按键分别对应布置于所述显示灯的内侧;所述显示灯和所述风力发电机都通过导线与所述蓄电池连接;所述蓄电池设置于所述底座上一侧;所述立柱中上部固定设置有所述指示牌;所述指示牌上设置有所述指示标识;所述指示标识设置为镂空结构,且所述指示标识的镂空结构中设置有蓄光材料;所述指示牌上设置有反光材料
较佳的,所述指示标识的镂空结构为透明塑料空腔。
较佳的,所述指示牌为矩形或者三角形或者菱形。
较佳的,所述指示标识螺栓连接于所述指示牌上。
较佳的,所述显示灯为LED显示灯。
较佳的,所述开关按键为锥形或者球形。
较佳的,所述碰头的弧度为四分之一圆弧。
较佳的,所述转轴杆、防水护罩和所述风向标均为铝合金材质
较佳的,还包括一个防水护罩,所述防水护罩设置于所述转轴杆上,所述防水护罩为锥形。
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