[发明专利]一种无刷直流电机MOS管驱动电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动电路，特别涉及一种无刷直流电机的MOS管驱动电路。

背景技术

电动机已成功应用于军事、航空、计算机、数控机床、机器人和电动自行车等多个领域。对于现有电机的MOS管驱动电路，其采用的控制策略多会出现开关MOS管门极驱动电流过大导致损耗过高且驱动电路功率偏小等缺陷，有待改进。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种无刷直流电机MOS管驱动电路，其可解决现有的电机MOS管驱动电路开关MOS管门极驱动电流过大导致损耗过高且驱动电流功率偏小等问题，具有结构简单、性能稳定、成本较低且准确性高的特点。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种无刷直流电机MOS管驱动电路，包括相互连接的上MOS管驱动电路和下MOS管驱动电路。

上述上MOS管驱动电路包含有第一至第八电阻、第一至第二二极管、第一至第四三极管、第一至第二电容和第一MOS管，其中，+15V电压信号与第一二极管的阳极、第一电阻的一端、第一三极管的发射极相连，+3.3V电压信号与第二电阻的一端相连，第二电阻的另一端与第二三极管的基极相连，第二三极管的发射极与第三电阻的一端相连，第三电阻的另一端接PWMA+控制信号；第二三极管的集电极与第四电阻的一端、第三三极管的基极相连，第四电阻的另一端与第一二极管的阴极、第三三极管的集电极、第一电容的一端、第五电阻的一端相连，第三三极管的集电极与第二二极管的阳极、第六电阻的一端、第四三极管的基极相连，第二二极管的阴极与第七电阻的一端相连，第七电阻的另一端与第四三极管的发射极、第一MOS管的栅极、第二电容的一端相连，第六电阻的另一端与第四三极管的集电极、第八电阻的一端、第一电容的另一端、第五电阻的另一端、第二电容的另一端、第一MOS管的源极、输出端相连。

上述第一电容采用的型号是50V/47UF。

上述第一MOS管的漏极连接+48V电压信号。

上述下MOS管驱动电路包含有第九至第十一电阻、第三二极管、第五至第六三极管、第三至第四电容和第二MOS管，其中，+3.3V电压信号与第五三极管的基极、第三电容的一端相连，第三电容的另一端接地，第五三极管的集电极与第一电阻的另一端、第一三极管的基极相连，第五三极管的发射极与第九电阻的一端相连，第九电阻的另一端与PWMA-控制信号相连，第一三极管的集电极与第十电阻的一端、第六三极管的基极、第三二极管的阳极相连，第三二极管的阴极与第十一电阻的一端相连，第十一电阻的另一端与第六三极管的集电极、第四电容的一端、第二MOS管的栅极相连，第二MOS管的漏极连接输出端，第十电阻的另一端与第六三极管的发射极、第八电阻的另一端、第四电容的另一端、第二MOS管的源极共同连接到采样端。

采用上述方案后，本发明具有以下特点：

(1)通过合理配置功率MOS管的门极驱动电压，降低了其开关损耗，延长使用寿命，实现对电机更好的控制；

(2)通过多管共同工作的模式，可减少因电路故障率并延长其使用寿命；

(3)电路简单实用，稳定性好，成本低廉，易于维护，市场应用广泛。

附图说明

图1是本发明的整体架构图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本发明的技术方案进行详细说明。

如图1所示，本发明提供一种无刷直流电机MOS管驱动电路，包括上MOS管驱动电路和下MOS管驱动电路，下面分别介绍。

上MOS管驱动电路包含有8个电阻R1-R8、2个二极管D1-D2、4个三极管Q1-Q4、2个电容C1-C2和1个MOS管V1，其中，+15V电压信号与二极管D1的阳极、电阻R1的一端、三极管Q1的发射极相连，+3.3V电压信号与电阻R2的一端相连，电阻R2的另一端与三极管Q2的基极相连，三极管Q2的发射极与电阻R3的一端相连，电阻R3的另一端接PWMA+控制信号；三极管Q2的集电极与电阻R4的一端、三极管Q3的基极相连，电阻R4的另一端与二极管D1的阴极、三极管Q3的集电极、电容C1的一端、电阻R5的一端相连，三极管Q3的集电极与二极管D2的阳极、电阻R6的一端、三极管Q4的基极相连，二极管D2的阴极与电阻R7的一端相连，电阻R7的另一端与三极管Q4的发射极、MOS管V1的栅极、电容C2的一端相连，电阻R6的另一端与三极管Q4的集电极、电阻R8的一端、电容C1的另一端、电阻R5的另一端、电容C2的另一端、MOS管V1的源极、MOS管V2的漏极、输出端A相连。