[发明专利]一种集装箱起重机载重试验装置和方法有效
申请号: | 201610252281.9 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105800456B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 吴庆富;张杰义;王云;史之杰;杨胜国 | 申请(专利权)人: | 河南卫华重型机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;G01M99/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人: | 李想 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 起重机 载重 试验装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及起重吊装辅助装置领域,具体涉及一种起重机载重试验装置和方法。
背景技术
起重机作为特种作业设备,在使用之前要进行预载试验,试验合格并取得质量监督部门合格证后才允许交付使用。现在通用的试验方法是:根据起重机的使用工况要求,设计制作结构类似的载荷,模拟正常作业任务。
这种试验方法的困难在于:
1、使用工况多样,普通的载重装置缺乏通用性,易造成浪费;
2、载荷类别较多,普通的载重装置缺乏适应性,难以满足实验任务;
3、试验过程中,需要将载荷加至额定载重量的1.25倍(有时达到额定载荷的1.4倍),普通的载重装置很难满足变载荷实验任务。
中国专利CN202558454U公开了一种双钩桥式起重机载重试验简易吊架,提高了起重机载重试验的安全性,但是该吊架用途过于单一,不能配合多种类型不同的起重机作业,不能调整吊点位置,也不方便加载和卸载载荷。
发明内容
本发明的目的是提供一种起重机载重试验装置和方法,本发明解决了现有起重机载重试验装置用途单一、不能调整吊点位置且不方便加载和卸载载荷的技术问题。
本发明通过以下技术方案实现:
一种起重机载重试验装置,包括下吊架和上吊架,下吊架和上吊架均为左右对称结构,下吊架包括两根第一横梁和多根第一纵梁,第一横梁和第一纵梁垂直地相交,第一横梁和第一纵梁相交位置上设有双耳座;上吊架包括两根第二横梁和多根第二纵梁,第二横梁和第二纵梁垂直地相交,第二横梁和第二纵梁相交位置下部设置多根立柱,立柱底部设有固定孔,通过销轴穿过固定孔和双耳座连接上下吊架;第二横梁和左右两侧的第二纵梁的相交位置上部设置集装箱上角件,第二横梁和中部的第二纵梁的相交位置上部设置吊耳,吊耳上设有若干个水平排列的吊耳孔。
左右两侧的第二纵梁各为两根。
两根第一横梁之间设置多根加固梁。
相邻立柱之间设置侧面加固梁。
侧面加固梁和第二横梁之间设置纵向加固梁。
下吊架和上吊架承载载荷的位置上设有压力传感器。
下吊架承载载荷的四个角上设有液压式高度调节板。
一种起重机载重试验方法,包括如下步骤:
步骤一,根据现场工况选用相应的配重介质;
步骤二,将配重介质存放在下吊架上;
步骤三,通过销轴连接上下吊架;
步骤四,根据不同的起重机规格选用相应的集装箱上角件或吊耳孔作为吊点位置;
步骤五,根据实验介质不同,通过压力传感器进行差分运算,显示载荷重量及寻找载荷质心,调整吊点位置,保证各吊点受力均匀合理。
所述步骤五中当采用固体或液体载荷介质时,均根据各压力传感器的显示数值计算力矩值,根据力矩值调整吊点位置,平衡质心点。
所述步骤五中当采用液体载荷介质时,根据各压力传感器的显示数值计算力矩值调整液体容器各支撑点高度,平衡质心点。
本发明与现有技术相比,具有以下明显优点:
1、本装置结构牢固,安全可靠,可以满足各类起重机载重试验时的承重要求,在起重机试验过程中进行额定载荷的1倍、1.1倍、1.25倍或1.4倍进行快捷的更换。
2、本装置采用上下吊架的分体方式设计,方便试验时的加载(或卸载),节省试验时间,载荷在下吊架内布置均匀。
3、此装置适合多种规格起重机的载重试验,避免了因不同规格的起重机试验时需要配备多种规格载荷的弊端。
4、下吊架可以存放钢板、砝码块、水箱(在港口试验时,采用水箱注水作为配重是最经济快捷的方法)等配重介质,根据不同的场合选用不同的配重介质,方便现场的操作,节省试验时间。
5、此装置用途范围广,可以配合单、双钩起重机,多吊点起重机的实验任务。
6、此装置适应性较强,根据载荷的形式不同,通过压力传感器进行差分运算,寻找载荷质心并调整吊点位置,确保受力均匀合理。
本发明操作简捷、可靠性高及适用范围广,可配合完成各种吨位的桥、门式起重机、港口集装箱起重机、冶金起重机等多规格、多吊点起重机的载重试验任务,确保起重机作为特种使用设备的可靠性。
附图说明
图1为本发明未加载试验装置时上下吊架分离的结构示意图;
图2为本发明加载试验装置时上下吊架分离的结构示意图;
图3为本发明的吊耳的结构示意图;
其中,附图标记说明如下:
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