[发明专利]一种用于车辆的风能发电系统在审

专利信息
申请号: 201610255955.0 申请日: 2016-04-22
公开(公告)号: CN105736246A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 陈书香;龙玉兰 申请(专利权)人: 陈书香
主分类号: F03D9/11 分类号: F03D9/11;F03D9/32;F03D15/10;F03D80/60;F03D3/06;F03D7/06
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 422000 湖南省邵*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 风能 发电 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的风能发电系统,其特征在于,所述风能发电系统包括风轮、变速器和发电机,所述风轮通过第一传动装置驱动所述变速器,所述变速器通过第二传动装置驱动所述发电机。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,所述风能发电系统还包括用于控制所述变速器的传动比的变速器控制器以及用于感应所述发电机的转速的转速传感器,所述转速传感器连接至所述变速器控制器。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,当所述发电机的所述转速小于所述发电机的额定转速时,所述变速器控制器减小所述变速器的传动比以增加所述发电机的所述转速使所述发电机处于所述额定转速。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,当所述发电机的所述转速大于所述发电机的所述额定转速时,所述变速器控制器增加所述变速器的传动比以减小所述发电机的所述转速使所述发电机处于所述额定转速。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,当所述发电机的所述转速等于所述发电机的所述额定转速时,所述变速器控制器将所述变速器的传动比设置为一以保持所述发电机的所述转速。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,所述第一传动装置和所述第二传动装置分别是齿轮传动装置、带传动装置和链轮传动装置中的一者。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,所述第一传动装置包括通过所述风轮驱动的风轮输出齿轮以及通过所述风轮输出齿轮驱动的变速器输入齿轮,所述第二传动装置包括变速器输出齿轮以及通过所述变速器输出齿轮驱动的发电机输入齿轮。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,所述变速器是阶梯传动比变速器或无级变速器。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,所述风能发电系统还包括冷却装置,所述冷却装置是风机,所述风机包括第一导风管、连接至所述第一导风管的第二导风管以及设置在所述第一导风管中的风机叶片。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的风能发电系统,其特征在于,所述风能发电系统还包括切换控制器,所述切换控制器的一端连接至所述发电机,所述切换控制器的另一端分别连接至所述车辆的动力电池、辅助电池和驱动电机。

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