[发明专利]轿厢意外移动侦测保护系统在审

专利信息
申请号: 201610259657.9 申请日: 2016-04-25
公开(公告)号: CN105692385A 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 陈志坚 申请(专利权)人: 广东台日电梯有限公司
主分类号: B66B5/16 分类号: B66B5/16;B66B5/00
代理公司: 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 代理人: 鲁慧波
地址: 528226 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 意外 移动 侦测 保护 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种轿厢意外移动侦测保护系统。

背景技术

在全球经济速度增长的同时,电梯的需求量也在不断增长,使得电梯制造、安装市 场竞争愈演激烈。然而电梯安全事故也时有所闻,因此不断提高电梯的安全系数是不变的 方向。在现有的电梯技术中,一般制动装置为主机上的抱闸,制动时用以抱住曳引轮;但是 长期使用下的抱闸必然会出现磨损,而磨损后的抱闸产生的细微变化,一般维保人员很难 注意到,然而就是这种磨损,使电梯存在严重的安全隐患;例如当主机抱闸力臂有一边制动 力不足,而另一边抱闸力臂却足以制动电梯轿厢时,那么制动力不足的那一边抱闸力臂将 存在严重的安全隐患,只要当另一边抱闸力臂的制动力也失效时,则此时电梯轿厢将发生 意外移动,后果不堪设想。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可以防止电梯轿厢意外移动或保护系统部 分失效的轿厢意外移动侦测保护系统。

为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:

一种轿厢意外移动侦测保护系统,包括电气检测控制单元和执行单元,所述检测控制 单元包含有逻辑回路、I/O接口和驱动回路,所述执行单元包含有门机械联动装置和制动 器,所述制动器与电气检测控制单元电性连接,所述的检测回路与电梯的控制器相连。此检 测将会分别针对两边的抱闸力臂的制动力矩进行检测,即假设把抱闸力臂分为A与B,系统 将分别对A与B进行制动力矩检测,若A制动力矩达到100%,但是B制动力矩达不到100%,此时 系统将会生成预警示代码并将预警示代码发出至监视终端或物联网;另系统采用分开单边 检测,即假设A+B=C,C为主机整体制动力矩安全值,即能确保主机额重制动的值,若C小于 100%,即主机抱闸力矩不能达到制动力矩安全值,系统应报出安全故障代码及一输出I/O 点,从而触发附加制动器使轿厢制停,以确保轿厢不意外移动,并且需人为复位。此检测设 计考虑到主机抱闸制动力不足及定期维护需要,并设定故障代码,强制其定期检测抱闸制 动力。

作为优选,所述侦测系统针对于每一边抱闸力臂进行检测,所述门机械联动装置 设置有一个以上。

本发明的有益效果为:通过侦测系统周期性检测,并通过设置有门机械联动装置 和制动器,阻止意外移动,具有三层防护作用,因此防意外移动的安全性大大提高。

附图说明

图1为本发明一种轿厢意外移动侦测保护系统的防意外位移检测回路图;

图2为本发明一种轿厢意外移动侦测保护系统的轿门锁检测回路图;

图3为本发明一种轿厢意外移动侦测保护系统的厅门锁检测回路图;

图4为本发明一种轿厢意外移动侦测保护系统的门机械联动装置开门运动示意图;

图5为本发明一种轿厢意外移动侦测保护系统的门机械联动装置关门运动示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种轿厢意外移动侦测保护系统,包括电气检测控制单元和执行单 元,所述检测控制单元包含有逻辑回路、I/O接口和驱动回路,所述执行单元包含有门机械 联动装置103和制动器,所述制动器与电气检测控制单元电性连接,所述的检测回路与电梯 的控制器相连,所述门机械联动装置设置有一个以上,当电梯平层并处于开门状态下,出现 轿厢意外移动的情况,检测单元回路1中,即当平层感应信号L1与FL1同时离开隔磁板,即信 号失效时,继电器KM2失电,启动制动器控制回路中的KM2开关断开S05和S06,从而控制制动 器失电,使之制停轿厢移动,检测单元2是控制系统内部程序设定周期检测抱闸力矩(此检 测将会分别针对两边的抱闸力臂的制动力矩进行检测,即假设把抱闸力臂分为A与B,系统 将分别对A与B进行制动力矩检测,若A制动力矩达到100%,但是B制动力矩达不到100%,此时 系统将会生成预警示代码并将预警示代码发出至监视终端或物联网;另系统采用分开单边 检测,即假设A+B=C,C为主机整体制动力矩安全值,即能确保主机额重制动的值,若C小于 100%,即主机抱闸力矩不能达到制动力矩安全值,系统应报出安全故障代码及一输出I/O 点,从而触发附加制动器使轿厢制停,以确保轿厢不意外移动,并且需人为复位。此检测设 计考虑到主机抱闸制动力不足及定期维护需要,并设定故障代码,强制其定期检测抱闸制 动力。):

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