[发明专利]车用嵌件

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用嵌件，尤其涉及一种采用二次成型的车用嵌件。

背景技术

车用嵌件一般包含塑胶壳体及插入成型于塑胶壳体内的金属端子，塑胶壳体结构比较复杂，需要的模具结构也很复杂，在成型过程中，端子容易错位，因此，业界各厂商联想到采用二次成型，请参考图1及图2所示，第一次在金属端子A上注塑成型若干绝缘块B，形成一端子模组C，实现各金属端子A的初步定位，第二次在该端子模组C上注塑成型塑胶壳体D，使得各金属端子A的位置得到精确定位，然而，塑胶壳体D内侧有两个卡勾D1，模具上需要设置对应的滑块，但滑块的移动位移很受限，成型的卡勾D1结构强度低。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种制造简便的车用嵌件。

为实现前述目的，本发明采用如下技术方案：一种车用嵌件，其包括若干金属端子、间隔开的若干绝缘块及一塑胶壳体，所述绝缘块注塑成型于金属端子上，形成一端子模组，所述塑胶壳体注塑成型于该端子模组上，所述塑胶壳体包括底壁、自底壁向上凸伸的侧壁及形成于底壁与侧壁之间的一容纳空间，至少一绝缘块具有向上凸入于容纳空间的卡勾。

本发明车用嵌件通过第一次注塑成型把卡扣成型于绝缘块上，绝缘块的结构简单，模具的滑块设置方便、容易，有利于简化模具结构，生产过程稳定，降低不良率。

附图说明

图1为现有技术中车用嵌件的立体示意图。

图2为现有技术中车用嵌件的立体分解图。

图3为本发明车用嵌件的立体分解图。

具体实施方式

请参阅图3所示，本发明车用嵌件包含若干金属端子10、间隔开的若干绝缘块20及一塑胶壳体30，绝缘块20先注塑成型于金属端子10上，形成一端子模组，绝缘块20具有向上凸出的两卡勾22。然后，塑胶壳体30注塑成型于该端子模组上，车用嵌件制造完成。塑胶壳体30包括底壁31、自底壁31向上凸伸的侧壁32及形成于底壁31与侧壁32之间的一容纳空间33，容纳空间33用来收容其他元器件。端子模组位于底壁31内，卡勾22凸入容纳空间33，用来卡扣其他元器件。

本发明车用嵌件通过第一次注塑成型把卡扣成型于绝缘块20上，绝缘块20的结构简单，模具的滑块设置方便、容易，有利于简化模具结构，生产过程稳定，降低不良率。

尽管为示例目的，已经公开了本发明的优选实施方式，但是本领域的普通技术人员将意识到，在不脱离由所附的权利要求书公开的本发明的范围和精神的情况下，各种改进、增加以及取代是可能的。