[发明专利]一种物流运输用的集装箱底部框架结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种物流运输用的集装箱底部框架结构。

背景技术

集装箱是物流运输中一种常见的承载设备，通过集装箱方便整体吊运货物，增加物流运输的效率，但是现有技术中的集装箱的抗吊运能力较差，频繁吊运后，其底部会发生四分明显的变形，同时无法根据集装箱内的货物位置调节最佳的受力点，导致集装箱在吊运的过程中存在掉落的危险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种物流运输用的集装箱底部框架结构，本装置可以增加集装箱的底部强度，以避免在吊运过程中发生扭曲变形，同时本装置可以通过吊运组件调节至最佳的平衡位置，保证吊运时的平衡度，避免坠落的危险。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种物流运输用的集装箱底部框架结构，包括四个支架块，及横向连接在所述支架块之间的横梁，及纵向连接在所述支架块之间的纵梁，所述横梁与所述支架块之间配合有第一直角连接件，所述第一直角连接件分别与所述横梁和所述支架块之间配合有第一螺丝，所述纵梁与所述支架块之间配合有第二直角连接件，所述第二直角连接件分别与所述纵梁和所述支架块之间配合有第二螺丝，在两根所述横梁的底部之间设置有两个吊运组件，所述吊运组件包括两个前、后对称的支撑块，所述支撑块的顶部设置有配合所述横梁的通槽，在所述通槽内设置有滚轮，所述横梁的底部设置有配合所述滚轮的滚轮槽，所述支撑块的外侧设置有固定所述横梁用的固定螺丝，所述支撑块的内侧设置有端部，在两个所述端部之间配合有连架杆，所述连架杆与所述端部之间配合有第三螺丝，所述支撑块的外侧设置有吊环。

优选地，在两根所述横梁之间配合有结构加强杆，所述结构加强杆与所述横梁之间配合有第三直角连接件，所述第三直角连接件与所述结构加强杆和所述横梁之间配合有第四螺丝。

优选地，所述支架块的外直角位置处圆弧过渡。

本发明的有益效果是：本装置可以增加集装箱的底部强度，以避免在吊运过程中发生扭曲变形，同时本装置可以通过吊运组件调节至最佳的平衡位置，保证吊运时的平衡度，避免坠落的危险，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的俯视图；

图2为吊运组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示的一种物流运输用的集装箱底部框架结构，包括四个支架块1，及横向连接在所述支架块1之间的横梁2，及纵向连接在所述支架块1之间的纵梁3，所述横梁2与所述支架块1之间配合有第一直角连接件4，所述第一直角连接件4分别与所述横梁2和所述支架块1之间配合有第一螺丝401，所述纵梁3与所述支架块1之间配合有第二直角连接件5，所述第二直角连接件5分别与所述纵梁3和所述支架块1之间配合有第二螺丝501，在两根所述横梁2的底部之间设置有两个吊运组件6，所述吊运组件6包括两个前、后对称的支撑块601，所述支撑块601的顶部设置有配合所述横梁2的通槽602，所述通槽横向贯穿所述支撑块，在所述通槽602内设置有滚轮603，所述横梁2的底部设置有配合所述滚轮603的滚轮槽201，所述支撑块601的外侧设置有固定所述横梁2用的固定螺丝604，所述支撑块601的内侧设置有端部605，在两个所述端部605之间配合有连架杆606，所述连架杆606与所述端部605之间配合有第三螺丝607，所述支撑块601的外侧设置有吊环608。

本发明中一个较佳的实施例，在两根所述横梁2之间配合有结构加强杆7，所述结构加强杆7与所述横梁2之间配合有第三直角连接件8，所述第三直角连接件8与所述结构加强杆7和所述横梁2之间配合有第四螺丝801。

本发明中一个较佳的实施例，所述支架块1的外直角位置处圆弧过渡。

本发明的有益效果是：本装置可以增加集装箱的底部强度，以避免在吊运过程中发生扭曲变形，同时本装置可以通过吊运组件调节至最佳的平衡位置，保证吊运时的平衡度，避免坠落的危险，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。