[发明专利]估计道路交通的方法和系统

说明书

一种估计路网上的道路交通的方法和系统。该方法包括：从至少一个信息源接收信息，其中从至少一个信息源接收的信息是第一信息种类和第二信息种类中的一个；定义至少两种不同的信息处理方法，每种方法与所述信息种类中的相应一个信息种类关联；根据可用信息种类和预定标准选择信息处理方法；以及用选择的信息处理方法处理对应的可用信息种类；和根据所述处理的结果提供道路交通的估计。

本申请是申请号为200780102225.6、申请日为2007年12月20日、名称为“估计道路交通的方法和系统”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明一般地涉及估计、监视和管理道路交通的方法和系统。更具体地说，本发明提出一种高度灵活的监视和/或估计和/或管理道路交通的方法和系统。

背景技术

道路交通的估计、监视和管理通常是根据对经过所监控的路网的一个或多个点的车辆数目进行计数来实现的。

车辆计数方法实质上有两种：人工计数法和自动计数法。

人工车辆计数法规定呆在道路沿线的规定监视点的工作人员目视计数经过的车辆。

自动车辆计数法规定在路面上或路面内布置适于探测车辆的经过的探测器。可以使用不同种类的探测器，更常见的是：

－一端封闭，在另一端与薄膜连接的橡胶管；车辆从橡胶管上方通过会在橡胶管内产生压力，所述压力使薄膜弯曲，从而确定增加车辆计数器；

－有电流流过的金属线圈，所述电流产生电磁场；车辆通过会改变该电磁场，并且探测这种事件从而导致增加车辆计数器；

－与适合于计数通过车辆的数目的自动图像识别系统连接的视频摄像机。

人工计数要求人员持续位于需要监控的路段，只用于限时监控活动。

相反，自动车辆计数法用于较长时间地监控道路交通；不过，在路网上部署探测器和连接探测器与中央数据处理服务器的费用很高，尤其是在道路交通监视、估计和管理更有用的中等和大型城市地区的情况下更是如此。

上述车辆计数法的已知备选方案利用装备有GPS接收器的特定数目的车辆(称为“浮动车”)，所述GPS接收器定期向服务中心传送其位置和速度，从而使服务中心可以估计道路交通。

这种方法同样非常昂贵，并且其效率和装备GPS接收器的流动车辆的数目，即，浮动车的数目，密切相关；因此，不可能持续不断地监视特定地区的所有主要道路。

近年来，由于移动电话在人群中的广泛普及，蜂窝移动电话网(蜂窝PLMN-公共陆地移动网络)也已被用于道路交通的估计、监视和管理。

利用蜂窝PLNM估计、监视和管理道路交通的系统可按照其工作所需要的车辆位置信息的类型来分类。

具体地说，第一类系统需要持续并且精确地知道流动车辆的地理位置。例如，在WO99/44183A1中描述了需要这种信息的系统。该文献公开一种收集关于交通状况，即关于当前交通状况和任意起始位置与任意目的地之间的最佳路线的信息，并且为了以更高效和有利的方式利用移动电话网，提出一种其特征在于利用和移动电话机或移动通信设备的运动和位置有关的信息作为其计算中的输入的方法。