[发明专利]一种兼容式的发动机曲轴位置信号处理电路

权利要求书

1.一种兼容式的发动机曲轴位置信号处理电路，其特征在于：包含比较器U1，反相器U2，三极管Q5，二极管Q1～Q4，电阻R1～R12，和电容C1～C6；磁电感应式曲轴位置传感器输出的曲轴位置信号接到VRS+和VRS-，霍尔效应式曲轴位置传感器输出的曲轴位置信号接到VRS+和GND；电容C1的一端接VRS+，另一端接地；电容C2的一端接VRS-，另一端接地；电容C3的一端接VRS+，另一端接VRS-；R3与电容C3并联，电阻R1、R4、R2串联后与电阻R3并联，其中电阻R1、R4、R2串联分压，电阻R4上的压降减小即VRS+与VRS-之间的压降减小；电阻R5的一端接电阻R1与电阻R4的交叉点，另一端接比较器U1的正相端；电容C4的一端接比较器U1的正相端，另一端接地；电阻R6的一端接电阻R2与R4的交叉点，另一端接比较器U1的负相端；电容C5的一端接比较器U1的负相端，另一端接地；二极管Q1～Q4两组钳位二极管接在比较器U1的正负相端；电阻R9和R10分压接在比较器U1的负相端，电阻R11和R12分压接在比较器U1的正相端；电阻R7的一端接电阻R1与R4的交叉点，另一端接三极管Q5的基极；电阻R8接在三极管Q5的基极与地之间；三极管Q5的集电极接在比较器U1的负相端，三极管Q5的发射极接地；比较器U1的输出接反相器U2；反向器U2输出信号接单片机。

2.根据权利要求1所述的一种兼容式的发动机曲轴位置信号处理电路，其特征在于：基于比较器、反相器控制，能够兼容磁电感应式和霍尔效应式两种类型的曲轴位置信号，不需要再根据传感器的类 型更换ECU版本，减少了ECU设计制作成本。

3.根据权利要求1所述的一种兼容式的发动机曲轴位置信号处理电路，其特征在于：在电路没有信号输入的情况下，因为电阻R9和R10在0～5V之间分压，R11和R12在0～5V之间分压，所以比较器U1的负相端为2.5V，同理正相端也为2.5V。

4.根据权利要求1所述的一种兼容式的发动机曲轴位置信号处理电路，其特征在于：当曲轴位置传感器为磁电感应式时，传感器输出信号分别接在VRS+、VRS-上，当VRS+>VRS-时，三极管Q5导通，负相端被拉低，所以比较器U1输出高电平，经过反相器U2输出低电平给到单片机的控制引脚；同理当VRS+<VRS-时，三极管Q5不导通，比较器U1输出低电平，经过反相器U2输出高电平给到单片机的控制引脚。

5.根据权利要求1所述的一种兼容式的发动机曲轴位置信号处理电路，其特征在于：当曲轴位置传感器为霍尔效应式时，传感器输出信号一端接VRS+，另一端接地，当VRS+为高电平时，三极管Q5导通，比较器U1的负相端被拉低，所以U1输出高电平，经过反相器U2输出低电平给到单片机的控制引脚；同理当VRS+为低电平时，三极管Q5不导通，比较器U1的负相端为2.5V，所以U1输出低电平，经过反相器U2输出高电平给到单片机的控制引脚。