[发明专利]有载调容变压器的器身定位结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种有载调容变压器。更具体地说，本发明涉及一种有载调容变压器的器身定位结构。

背景技术

变压器是电力系统配电网的主要配电设备。变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要包括初级线圈、次级线圈和铁芯，能够实现电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)。大功率的变压器常见于远距离电力传输领域。通常在发电厂发出电之后通过升压变压器(多级升压)来加大电能的电压，在经过远距离传输之后到达用电处，再经过变电所使用降压变压器将电能的电压下调至可以使用的幅值。原始的变压器是通过主副线圈组(一次侧、二次侧)的不同匝数比，通过电流互感来实现升压和降压的。但使用时发现，在不同的用电需求下，需要二次侧提供的电能是不同的，也就是需要解决变压器的空载损耗。在此情况下有载调容变压器技术应运而生，它可以在不断电状态下自动进行。

有载调容变压器器身定位对于油浸式变压器非常重要，一旦定位不够好，变压器器身在运输、搬运过程中发生移位，或与油箱产生碰撞，导致变压器配件损坏或油箱破损，进而使变压器功能失效。现有的一些定位结构定位精度不够，器身在油箱中稳定性不够，器身易晃动，有些定位结构使器身垫板与油箱直接接触，这使变压器在运输过程中，器身受到的振动性较大，严重情况下影响变压器的精度。因此，目前亟需一种定位效果好、防振减振的定位结构。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种有载调容变压器的器身定位结构，其通过上部定位机构和下部定位机构能够提高器身的定位精度，增强器身在油箱中的稳定性，具有优异的防振、减振性能。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种有载调容变压器的器身定位结构，用于将有载调容变压器的器身固定于油箱内，包括：

上部定位机构，其包括一金属筒和多根金属杆，所述金属筒内部中空、紧套在器身上部铁轭的外部，多根所述金属杆的一端均与所述金属筒的外壁固定连接，另一端均与油箱的内壁固定连接，所述金属筒的内壁上均匀分布有多条第一凸棱，所述第一凸棱均由弹性材料制成，任一所述第一凸棱沿竖向设置、底部和顶部与所述金属筒平齐，且横截面积由下至上依次增大，所述金属筒的内壁上还均匀分布有多个第一凸起组，所述第一凸起组包括多个沿竖向一字分布的第一凸起，多个所述第一凸起的横截面积由下至上依次减小；

下部定位机构，其包括垫板和多个定位座，所述垫板上表面与器身的下部铁轭的底部固定，所述垫板的下表面固定有多个金属柱，所述多个定位座固定在油箱底部，每个定位座均与一个金属柱的位置对应，每个定位座中均设有凹槽，以使所述金属柱紧插在所述凹槽中，所述金属柱的外壁上均匀分布有多条第二凸棱，所述第二凸棱均由弹性材料制成，任一所述第二凸棱沿竖向设置、底部与所述金属柱平齐，且横截面积由下至上依次增大，所述金属柱的外壁上还均匀分布有多个第二凸起组，所述第二凸起组包括多个沿竖向一字分布的第二凸起，多个所述第二凸起的横截面积由下至上依次减小；

其中，所述第一凸棱和所述第二凸棱的竖向轮廓线为抛物线。

优选的是，所述的有载调容变压器的器身定位结构，所述金属杆的个数为八个，分别连接油箱的四个内表面和四个上棱。

优选的是，所述的有载调容变压器的器身定位结构，所述定位座在所述油箱底部以多个行与列的形式分布，所述定位座和所述金属柱的个数均为八个。

优选的是，所述的有载调容变压器的器身定位结构，所述第一凸棱和所述第二凸棱均为聚氨酯材质。

优选的是，所述的有载调容变压器的器身定位结构，相邻两条所述第一凸棱之间有两个第一凸起组，所述第一凸起组包括五个第一凸起，所述第一凸起为弧面状结构，所述第一凸起的底面圆半径为1厘米，相邻两个第一凸起间的竖向间距为3厘米；

相邻两条所述第二凸棱之间有两个第二凸起组，所述第二凸起组包括五个第二凸起，所述第二凸起为弧面状结构，所述第二凸起底面圆的半径为0.2厘米，相邻两个第二凸起间的竖向间距为0.6厘米。

优选的是，所述的有载调容变压器的器身定位结构，所述第一凸棱和所述第二凸棱的竖向轮廓线满足抛物线方程为y＝10x²。

优选的是，所述的有载调容变压器的器身定位结构，所述金属筒与多根所述金属杆一体成型，所述垫板与多根所述金属柱一体成型，所述定位座与所述油箱一体成型。

本发明至少包括以下有益效果：