[发明专利]一种汽车头枕安装定型模具有效
申请号: | 201610263494.1 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN105711029B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 朱秀雄 | 申请(专利权)人: | 柳州双英股份有限公司 |
主分类号: | B29C44/58 | 分类号: | B29C44/58;B29C44/18;B29L31/30 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545006 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上模 右模 左模 安装支架 定型模具 汽车头枕 右连接板 左连接板 定型模 下表面 套在 下模 模具 生产成本低 闭合 定型空腔 泡沫材料 锁扣装置 装饰外罩 侧外壁 可滑动 可转动 内腔中 右导杆 右滑块 左导杆 左滑块 延伸 导杆 模锁 左端 定型 保证 | ||
1.一种汽车头枕安装定型模具,包括与工作台连接的安装支架(6)及连接在安装支架(6)上的安装定型模,其特征在于,安装定型模包括下模(2)、上模(1)、左模(3)及右模(12),安装支架(6)与下模(2)两侧相连接,上模(1)可转动的连接在下模(2)上靠后侧的位置,左模(3)和右模(12)分别可滑动的连接在下模(2)上靠前侧的左右两端,上模(1)、左模(3)、右模(12)全部盖在下模(2)上时形成闭合的定型空腔,定型空腔的轮廓与汽车头枕的外轮廓相同,下模(2)的左侧外壁连接有左导杆(19),下模(2)的右侧外壁连接有右导杆(22),左模(3)的左端外侧向左延伸设有左连接板(5),左连接板(5)的下表面连接有套在左导杆(19)上且可带动左模(3)整体相对左导杆(19)左右移动的左滑块(20),右模(12)的右端外侧向右延伸设有右连接板(10),右连接板(10)的下表面连接有套在右导杆(22)上且可带动右模(12)整体相对右导杆(22)左右移动的右滑块(24),在左模(3)和右模(12)的前侧还设置有可将左模(3)和右模(12)锁扣在一起的锁扣装置(29);所述上模(1)的前侧中部向前突出设有突出壁(25),左模(3)与右模(12)在靠近上模(1)的突出壁(25)位置分别设有相对设置的凹陷部(26),上模(1)突出壁(25)延伸至左模(3)与右模(12)的凹陷部(26)中,左模(3)外表面靠近凹陷部(26)的位置连接有向内延伸至上模(1)的突出壁(25)外表面的左压板(27),右模(12)外表面靠近凹陷部(26)的位置连接有向内延伸至上模(1)突出壁(25)外表面的右压板(28);所述上模(1)的前侧边缘向后凹陷设有定位头枕支杆(30)的支杆定位孔(31),在上模(1)外表面上还连接有料嘴定位支架(16),料嘴(15)上端定位在料嘴定位支架(16)的定位孔中,料嘴(15)下端穿过突出壁(25),使料嘴(15)内腔连通至定型空腔中;在料嘴定位支架(16)外侧还设置有一块与上模(1)外壁连接的支杆定位板(14),支杆定位板(14)的下表面设置有两条支杆定位槽(13),在其中一条支杆定位槽(13)的边缘设置有可定位在头枕支杆(30)的安装卡槽上的定位片(17)。
2.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述左连接板(5)的上表面连接有便于推动左模(3)的左扶手(4),所述右连接板(10)的上表面连接有便于推动右模(12)的右扶手(11)。
3.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述下模(2)的左右侧外壁分别固定连接有连接块(18),左导杆(19)与左侧的连接块(18)相连接,右导杆(22)与右侧的连接块(18)相连接。
4.如权利要求3所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述下模(2)左侧的连接块(18)外侧面连接有平行设置的两条左导杆(19),左连接板(5)的下表面分别连接两块并排设置的左滑块(20),两块左滑块(20)分别套在两条左导杆(19)上,所述下模(2)右侧的连接块(18)外侧面连接有平行设置的两条右导杆(22),右连接板(10)的下表面分别连接两块并排设置的右滑块(24),两块右滑块(24)分别套在两条右导杆(22)上。
5.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述左导杆(19)的外侧末端连接有防止左滑块(20)脱落左导杆(19)的左限位块(21),所述右导杆(22)的外侧末端连接有防止右滑块(24)脱落右导杆(22)的右限位块(23)。
6.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述锁扣装置(29)包括连接在左模(3)前端的钩子(7)及连接在右模(12)前的转动扣(8),转动扣(8)一侧设置有可带动转动扣(8)一起转动的扳手(9)。
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