[发明专利]一种汽车头枕安装定型模具有效

专利信息
申请号: 201610263494.1 申请日: 2016-04-26
公开(公告)号: CN105711029B 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 朱秀雄 申请(专利权)人: 柳州双英股份有限公司
主分类号: B29C44/58 分类号: B29C44/58;B29C44/18;B29L31/30
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 梁春芬
地址: 545006 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 上模 右模 左模 安装支架 定型模具 汽车头枕 右连接板 左连接板 定型模 下表面 套在 下模 模具 生产成本低 闭合 定型空腔 泡沫材料 锁扣装置 装饰外罩 侧外壁 可滑动 可转动 内腔中 右导杆 右滑块 左导杆 左滑块 延伸 导杆 模锁 左端 定型 保证
【权利要求书】:

1.一种汽车头枕安装定型模具,包括与工作台连接的安装支架(6)及连接在安装支架(6)上的安装定型模,其特征在于,安装定型模包括下模(2)、上模(1)、左模(3)及右模(12),安装支架(6)与下模(2)两侧相连接,上模(1)可转动的连接在下模(2)上靠后侧的位置,左模(3)和右模(12)分别可滑动的连接在下模(2)上靠前侧的左右两端,上模(1)、左模(3)、右模(12)全部盖在下模(2)上时形成闭合的定型空腔,定型空腔的轮廓与汽车头枕的外轮廓相同,下模(2)的左侧外壁连接有左导杆(19),下模(2)的右侧外壁连接有右导杆(22),左模(3)的左端外侧向左延伸设有左连接板(5),左连接板(5)的下表面连接有套在左导杆(19)上且可带动左模(3)整体相对左导杆(19)左右移动的左滑块(20),右模(12)的右端外侧向右延伸设有右连接板(10),右连接板(10)的下表面连接有套在右导杆(22)上且可带动右模(12)整体相对右导杆(22)左右移动的右滑块(24),在左模(3)和右模(12)的前侧还设置有可将左模(3)和右模(12)锁扣在一起的锁扣装置(29);所述上模(1)的前侧中部向前突出设有突出壁(25),左模(3)与右模(12)在靠近上模(1)的突出壁(25)位置分别设有相对设置的凹陷部(26),上模(1)突出壁(25)延伸至左模(3)与右模(12)的凹陷部(26)中,左模(3)外表面靠近凹陷部(26)的位置连接有向内延伸至上模(1)的突出壁(25)外表面的左压板(27),右模(12)外表面靠近凹陷部(26)的位置连接有向内延伸至上模(1)突出壁(25)外表面的右压板(28);所述上模(1)的前侧边缘向后凹陷设有定位头枕支杆(30)的支杆定位孔(31),在上模(1)外表面上还连接有料嘴定位支架(16),料嘴(15)上端定位在料嘴定位支架(16)的定位孔中,料嘴(15)下端穿过突出壁(25),使料嘴(15)内腔连通至定型空腔中;在料嘴定位支架(16)外侧还设置有一块与上模(1)外壁连接的支杆定位板(14),支杆定位板(14)的下表面设置有两条支杆定位槽(13),在其中一条支杆定位槽(13)的边缘设置有可定位在头枕支杆(30)的安装卡槽上的定位片(17)。

2.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述左连接板(5)的上表面连接有便于推动左模(3)的左扶手(4),所述右连接板(10)的上表面连接有便于推动右模(12)的右扶手(11)。

3.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述下模(2)的左右侧外壁分别固定连接有连接块(18),左导杆(19)与左侧的连接块(18)相连接,右导杆(22)与右侧的连接块(18)相连接。

4.如权利要求3所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述下模(2)左侧的连接块(18)外侧面连接有平行设置的两条左导杆(19),左连接板(5)的下表面分别连接两块并排设置的左滑块(20),两块左滑块(20)分别套在两条左导杆(19)上,所述下模(2)右侧的连接块(18)外侧面连接有平行设置的两条右导杆(22),右连接板(10)的下表面分别连接两块并排设置的右滑块(24),两块右滑块(24)分别套在两条右导杆(22)上。

5.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述左导杆(19)的外侧末端连接有防止左滑块(20)脱落左导杆(19)的左限位块(21),所述右导杆(22)的外侧末端连接有防止右滑块(24)脱落右导杆(22)的右限位块(23)。

6.如权利要求1所述的汽车头枕安装定型模具,其特征在于,所述锁扣装置(29)包括连接在左模(3)前端的钩子(7)及连接在右模(12)前的转动扣(8),转动扣(8)一侧设置有可带动转动扣(8)一起转动的扳手(9)。

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