[发明专利]一种ETO线束预装系统及其线束预装方法

说明书

技术领域

本发明涉及ETO产品自动预装生产，具体地，涉及一种ETO线束预装系统及其线束预装方法。

背景技术

ETO(EngineeringtoOrder，面向定单设计)按照客户面向订单设计要求作独 特的工程设计或按照客户要求做较大修改的产品。每一个客户订单会导致唯一的一组零件 编号、物料清单和工艺路线。面向订单设计最终产品在收到客户订单后才能确定。接到订 单后，才开始进行设计，并组织采购和生产。也被称为专项生产。随着信息技术的不断发 展，越来越多的企业利用管理信息系统处理业务活动。从mrp到mrp2再到ERP，企业管理信 息系统的覆盖范围在不断地扩大。

在线束预装生产过程中，经常会遇到客户提出各种各样的定制要求，这种即可成 为ETO订单，然而，现目前传统的ETO预装生产方式是利用自动切线机完成自动切线，自动剥 线动作；利用半自动打磨机，人工上下料，完成打工工作；利用半自动压接机，人工上下料， 完成压接工作；手工装连接器，手工包装。这种工作方投入的半自动，手工设备太多，占地面 积大，各工站之间的流转需要靠人工去完成，占用人工数量多，劳动强度大，人工容易装错 连接器的孔位，同时长期的高强度劳动容易产生职业病。

目前，对于线束预装，国内主要存在如下专利文献：

专利公告号：CN204094779U，公开了一种线束预装半成品的旋转挂线架，包括中心转 轴、挂线板、中心支架和固定销；中心转轴穿过中心支架置于固定在中心支架上的固定销 上；所述中心转轴上设有挂线板，挂线板上设有挂线钩。本发明采用可定向旋转的挂线板， 强制操作工按照流水线的节拍进行线束的预装配，杜绝了预装半成品线束的积压；流水线 总装配的操作工只需将旋转挂线架上面对自己的挂线板上的半成品导线取完即可，杜绝了 线束半成品遗漏的可能，大大提高了流水线总装效率；可以根据每个工位操作工预装配的 速度调整工作量，减少预装操作工的数量，降低单条线束的总装工时，降低制造成本。

专利公告号：CN204067800U，公开了一种用于汽车线束护套的预装防错工装块，包括工装块主体，工装块主体上设有护套型腔，护套型腔内部安装有防错块，防错块上均匀分 布有安装孔，安装孔上固设有销钉。本发明采用工装块内安装防错块，防错块上设安装孔， 对不需插端子的安装孔，工装块在相应部位加设销钉，需要穿端子的孔位，工装块在相应部 位留空。采用这种结构在操作时可方便快捷的将护套安装上端子，节省了时间，保证了质 量，提高了生产效率，整体结构简单，容易操作，成本低。

然而以上2件专利均为线束预装过程中的一个环节的改进，而对于线束预装的整 个流程则没有介绍。

发明内容

为解决上述存在的问题，本发明的目的在于提供一种ETO线束预装系统及其线束 预装方法，所述系统用于ETO产品自动预装生产，对特定的线束自动切线，自动剥皮，自动打磨，自动分线，自动打端子，自动装连接器，自动包装，是一种新型ETO自动预装生产线。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种ETO线束预装系统，所述系统包括：一自动送线单元，为一柜体，内置线芯；箱体，设置于所述自动送线单元出线端一侧；线束预装单元，包括：沿箱体长度方向依次间隔设置于 所述箱体上表面的定长切线工站、前端线芯剥线工站、前端线芯颜色定位工站、前端线芯分 线工站、前端线芯压接端子工站、线芯旋转工站、后端线芯剥线工站、后端线芯颜色定位工站、后端线芯分线工站、后端线芯压接端子工站、左线芯旋转工站、右线芯旋转工站、后端线 芯装连接器工站及线芯旋转工站，所述定长切线工站进线口对应所述自动送线单元出线端；一用于承载线芯的载具，设置于所述箱体上表面，并可沿箱体长度方向移动，形成对所 述线束预装单元各工站的串联；下料包装单元，为一框体，通过一导轨与后端线芯装连接器工站后的线芯旋转工站出线端连接；控制单元，包括：PLC控制器，设置于所述箱体内；若干人机操作屏，沿箱体长度 方向间隔设置于所述箱体长度方向一侧，还设置于所述下料包装单元一侧，输入端分别与 所述PLC控制器电连接，输出端分别与所述线束预装单元各工站电连接；执行单元，包括：若干伺服电机，设置于所述箱体内侧，分别通过马达、气缸与所述线束预装单元各工站连接。

进一步，所述线束预装单元还包括：沿所述箱体长度方向依次设置于所述前端线 芯剥线工站与前端线芯颜色定位工站之间的线芯外皮打磨工站及前端线芯清洁工站。

另，所述线束预装单元还包括：设置于所述后端线芯剥线工站与后端线芯颜色定 位工站之间的后端线芯清洁工站。