[发明专利]用于车辆的连接件及约束组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的连接件及约束组件。

背景技术

在车辆中，通常通过连接件将附加件连接至车辆结构件以达成某种功能或装饰作用，例如通过连接件将安全带连接至车辆底板上，或者将侧气帘(即，侧边安全气囊)连接至车辆的立柱。该连接件通常包括与车辆结构件上的安装孔相对应的安装孔，用于通过紧固件将连接件固定至车辆结构件上。在一些安装位置，连接件及车辆结构件与车辆底板成角度。因而，在组装过程中，连接件的安装孔与车辆结构件上的安装孔的对齐存在困难，需要调节固定位置。这对工人来说费时费力，组装效率低下。

因此，业界中需要一种易于将连接件的安装孔与车辆结构件上的安装孔对齐及固定的方案。

发明内容

根据本发明一方面，提供一种用于将附加件连接至车辆结构件的连接件。该连接件包括：基部，该基部包括安装孔以及邻近基部的第一端部用于连接附加件的连接孔，其中安装孔用以容纳将连接件固定至车辆结构件的固定件；第一锚件，该第一锚件邻近基部与第一端部相对的第二端部，第一锚件的端部具有第一锁止部；第二锚件，该第二锚件邻近基部的第一端部和第二端部之间的一个侧边，第二锚件的端部具有第二锁止部。

在一个实施例中，基部包括第一部分以及以一定角度自第一部分倾斜延伸的第二部分，安装孔位于第一部分上，连接孔位于第二部分上，其中所述附加件是车辆的侧气帘。

在另一个实施例中，第一锚件和第二锚件均位于第一部分上。

在另一个实施例中，连接件由金属材料或与金属强度相当的材料一体成形。

在另一个实施例中，第一锁止部包括对称地设置于第一锚件两侧的一对锁止翼。

在另一个实施例中，基部进一步包括安装面，第一锚件和第二锚件分别自基部大致垂直于安装面向外延伸。第一锚件，所述第一锚件位于所述基部的第二端部，及所述第二锚件位于所述基部的侧边。

在另一个实施例中，第一锚件和第二锚件与车辆结构件接触使得连接件与车辆结构件自动对位。

根据本发明的另一方面，提供一种用于车辆的约束组件，包含：具有第一表面和第二表面的车辆结构件，车辆结构件包括第一安装孔、邻近所述第一安装孔的第一端部，第一开槽和与第一开槽间隔分离的第二开槽；用于将侧气帘连接至车辆结构件的连接件，连接件包括具有安装面和第二安装孔的基部、自基部一端延伸的第一锚件、以及自基部一个侧边延伸的第二锚件，其中第二锚件和第一锚件位于基部的相邻边，及安装面与车辆结构件的第一表面相对；连接件处在第一安装位置时，第一锚件与第二锚件分别穿过第一开槽和第二开槽；连接件从第一安装位置移动至第二安装位置时，第一锚件与第一开槽的槽壁接触并且第二锚件与第二开槽的槽壁接触，以使得第二安装孔与第一安装孔对齐。

在一个实施例中，第一开槽具有第一槽部和第二槽部，第二槽部的宽度小于第一槽部的宽度。

在另一个实施例中，第一锚件的一端设置有第一锁止部，第一锁止部包括分别设置于第一锚件两侧的一对锁止翼，在第二安装位置时第一锚件收容于第二槽部内，第一锁止部的上表面与第二表面相对。

在另一个实施例中，在第二安装位置时第一锁止部的上表面与第二表面接触。

在另一个实施例中，第二开槽大致为矩形槽，其宽度延伸方向与第一开槽的宽度延伸方向不同。

在另一个实施例中，第二锚件的一端设置有第二锁止部，在第一安装 位置时第二锚件收容于第二开槽内，并在第二安装位置时第二锁止部的上表面与第二表面相对。

在另一个实施例中，在第二安装位置时第二锁止部的上表面与第二表面接触。

在另一个实施例中，车辆结构件为A柱或车辆的后立柱。

在另一个实施例中，基部包括第一部分以及以一定角度自第一部分倾斜延伸的第二部分，安装孔位于第一部分上，第二部分包括容纳侧气帘拉带的连接孔。

在另一个实施例中，第一锚件位于第一部分上与第二部分相对的一端，第一锚件与车辆结构件的接合阻止第一锚件在安装过程中从第一开槽脱离。

在另一个实施例中，第二锚件位于第一部分上，相对于第一锚件更接近第二部分。