[发明专利]无人驾驶车辆、无人驾驶车辆的控制方法和装置在审
申请号: | 201610267014.9 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN105711591A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 邢亮 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | B60W30/182 | 分类号: | B60W30/182 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人驾驶 车辆 控制 方法 装置 | ||
1.一种无人驾驶车辆,包括方向盘、处理器,其特征在于:
所述方向盘上设置有传感器;
所述处理器,用于当无人驾驶车辆处于自动驾驶模式时,响应于 监测到所述传感器输出的感应信号,转换所述无人驾驶车辆的驾驶模 式为人工驾驶模式。
2.根据权利要求1所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述处理 器用于:
当无人驾驶车辆处于人工驾驶模式时,响应于未监测到所述传感 器输出的感应信号,转换所述无人驾驶车辆的驾驶模式为自动驾驶模 式。
3.根据权利要求1或2所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述 传感器包括以下至少一项:电容传感器,用于检测是否有物体接触所 述方向盘,若是则输出有物体接触所述方向盘的感应信号;轻触开关, 用于检测是否有物体按压所述方向盘,若是则输出有物体按压所述方 向盘的感应信号;接近开关,用于检测是否有物体接近所述方向盘, 若是则输出有物体接近所述方向盘的感应信号;压力传感器,用于检 测是否有物体按压所述方向盘,若是则输出有物体按压所述方向盘的 感应信号,以及用于检测并输出所述物体对所述方向盘的压力的大小。
4.根据权利要求3所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述电容 传感器包括:覆盖所述方向盘圆环形本体内表面的绝缘性柔性印刷电 路板和设置于所述柔性印刷电路板表面的静电电容检测电极。
5.根据权利要求3所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述压力 传感器包括:覆盖所述方向盘圆环形本体内表面的绝缘性柔性印刷电 路板和设置于所述柔性印刷电路板表面的压力敏感材料。
6.根据权利要求1或2所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述 传感器为压力传感器时,所述处理器用于:
当无人驾驶车辆处于自动驾驶模式时,响应于监测到所述压力传 感器输出的物体对所述方向盘的压力值大于预设的压力阈值,转换所 述无人驾驶车辆的驾驶模式为人工驾驶模式;
当无人驾驶车辆处于人工驾驶模式时,响应于未监测所述压力传 感器输出的物体对所述方向盘的压力值大于预设的压力阈值,转换所 述无人驾驶车辆的驾驶模式为自动驾驶模式。
7.根据权利要求1或2所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述 处理器用于:
当无人驾驶车辆处于自动驾驶模式时,响应于监测到所述传感器 输出的感应信号,在预设的提示时间段内输出即将转换所述无人驾驶 车辆的驾驶模式为人工驾驶模式的提示信息,若在所述提示时间段内 持续监测到所述传感器输出的感应信号,则转换所述无人驾驶车辆的 驾驶模式为人工驾驶模式;
当无人驾驶车辆处于人工驾驶模式时,响应于未监测到所述传感 器输出的感应信号,在预设的提示时间段内输出即将转换所述无人驾 驶车辆的驾驶模式为自动驾驶模式的提示信息,若在所述提示时间段 内一直未监测到所述传感器输出的感应信号,则转换所述无人驾驶车 辆的驾驶模式为自动驾驶模式。
8.根据权利要求1或2所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述 传感器的数量为两个以上;以及
所述处理器用于:
当无人驾驶车辆处于自动驾驶模式时,响应于监测到至少两个传 感器输出的感应信号,转换所述无人驾驶车辆的驾驶模式为人工驾驶 模式,其中,所述至少两个传感器之间的距离超过预定值。
9.根据权利要求1或2所述的无人驾驶车辆,其特征在于,所述 处理器用于:
当无人驾驶车辆处于人工驾驶模式时,响应于未监测到所述传感 器输出的感应信号,向所述无人驾驶车辆的远程服务中心发送自动驾 驶模式转换请求;
判断是否接收到所述远程服务中心发送的当前路段可以转换自动 驾驶模式的许可;
如果是,则转换所述无人驾驶车辆的驾驶模式为自动驾驶模式;
如果否,则输出所述无人驾驶车辆自动驾驶模式转换失败的信息。
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