[发明专利]一种汽车车身前端框架有效

专利信息
申请号: 201610269650.5 申请日: 2016-04-27
公开(公告)号: CN105835957B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 刘玉峰;李志平;张晓丽;黄亚莲;张梅;于永坤 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B62D25/12
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 刘程程
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车身 前端 框架
【权利要求书】:

1.一种汽车车身前端框架,其特征在于:由前端上横梁(1)、前端中横梁(3)、前端下横梁(6)、前端左立柱(4)、前端右立柱(5)和发罩锁支架(2)组成;

所述前端上横梁(1)与前端下横梁(6)两端分别通过前端左立柱(4)和前端右立柱(5)固定连接;所述前端中横梁(3)通过左支撑件(9)和右支撑件(10)固定连接于前端上横梁(1)的下方,使得前端中横梁(3)与前端上横梁(1)之间形成封闭结构;

所述前端中横梁(3)两端通过左连接件(11)和右连接件(12)分别与前端左立柱(4)和前端右立柱(5)固定连接,使得前端中横梁(3)与前端下横梁(6)之间形成封闭结构;

所述发罩锁支架(2)的上配合面与前端上横梁(1)固定连接,发罩锁支架(2)的下配合面与前端中横梁(3)固定连接;

所述车身前端框架还包括左前大灯支架(19)和右前大灯支架(18);所述左前大灯支架(19)和右前大灯支架(18)也分别连接于前端上横梁(1)两端,且所述左前大灯支架(19)与前端上横梁(1)和前端左立柱(4)共同连接,所述右前大灯支架(18)与前端上横梁(1)和前端右立柱(5)共同连接;

所述车身前端框架还包括左前纵梁总成(15)和右前纵梁总成(16),所述左前纵梁总成(15)和右前纵梁总成(16)分别连接于前端左立柱(4)和前端右立柱(5)的中部,所述前端左立柱(4)和前端右立柱(5)的中部即前端上横梁(1)与前端下横梁(6)之间的部位;

所述前端上横梁(1)通过左前大灯支架(19)和右前大灯支架(18)分别与左前轮罩总成(13)和右前轮罩总成(14)连接,实现所述前端框架在车身上的安装;

所述左连接件(11)和右连接件(12)对称地焊接在前端中横梁(3)两端,所述左连接件(11)和右连接件(12)与前端左立柱(4)和前端右立柱(5)之间通过螺栓连接;

所述前端上横梁(1)与前大灯支架和前端立柱之间通过螺栓连接;

所述前端右立柱(5)内设有分别与前端右立柱(5)和右前大灯支架(18)配接的连接件(21),连接件(21)与前端右立柱(5)通过点焊的方法连接,连接件(21)下表面焊接有凸焊螺母(22);所述前端上横梁(1)、车身的左前大灯支架(19)和前端左立柱(4)连接处的连接方式与所述的前端上横梁(1)、车身的右前大灯支架(18)和前端右立柱(5)连接处的连接方式相同。

2.如权利要求1所述一种汽车车身前端框架,其特征在于:所述前端中横梁(3)与前端下横梁(6)上均设有散热器安装点,散热器(20)的上部安装于前端中横梁(3)下部的散热器上安装点(7),散热器(20)的下部安装于前端下横梁(6)上部的散热器下安装点(8)。

3.如权利要求1所述一种汽车车身前端框架,其特征在于:所述前端左立柱(4)、前端右立柱(5)和前端下横梁(6)上均设有用于与前端外饰件相连的外饰件安装点(17)。

4.如权利要求3所述一种汽车车身前端框架,其特征在于:所述前端外饰件为前保险杠或前格栅。

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