[发明专利]一种汽车保险杠与翼子板装配结构

说明书

本发明涉及一种汽车保险杠与翼子板装配结构，其不同之处在于：其包括保险杠，保险杠的两侧设置有第一翻边，第一翻边具有面向保险杠设置的第一面、及背离保险杠设置的第二面，第一翻边上开设有若干个卡接槽及第一通孔，第一翻边的第二面上设置有若干个定位柱；设于第一翻边第一面的侧支架，侧支架上设置有与卡接槽配合的卡接件，侧支架上与第一通孔对应位置处开设有螺纹孔；设于第一翻边第二面的翼子板，翼子板上设有与第一翻边配合的第二翻边，第二翻边上开设有与定位柱配合的定位孔、及与第一通孔同轴线的第二通孔；及用于固定翼子板、保险杠和侧支架的螺纹件。本发明易于装配，定位准确。

技术领域

本发明涉及汽车保险杠领域，尤其是一种汽车保险杠与翼子板装配结构。

背景技术

目前，随着汽车行业的飞速发展，消费者对汽车的要求越来越高，不仅要求其具备卓越的可靠性，还要求具有良好的外观品质。汽车保险杠与翼子板的配合直接影响汽车的外观品质，倍受消费者关注，因此保险杠与翼子板的配合要求很高。在现有产品中，保险杠与翼子板的配合通常采用保险杠侧支架连接固定，最常用的装配方法是直接通过紧固件将翼子板、保险杠及侧支架固定。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车保险杠与翼子板装配结构，易于装配，定位准确。

为解决以上技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车保险杠与翼子板装配结构，其不同之处在于：

其包括保险杠，所述保险杠的两侧对称设置有朝向其背面弯折的第一翻边，所述第一翻边具有面向保险杠设置的第一面、及背离保险杠设置的第二面，所述第一翻边上开设有若干个卡接槽及若干个第一通孔，所述第一翻边的第二面上设置有若干个定位柱；

设于所述第一翻边第一面的侧支架，所述侧支架上设置有与所述卡接槽配合的卡接件，所述侧支架上与所述第一通孔对应位置处开设有螺纹孔；

设于所述第一翻边第二面的翼子板，所述翼子板上设有与所述第一翻边配合的第二翻边，所述第二翻边上开设有与所述定位柱配合的定位孔、及与所述第一通孔同轴线的第二通孔；

及

用于固定翼子板、保险杠和侧支架的螺纹件，所述螺纹件依次穿过第二通孔和第一通孔后拧入所述螺纹孔内。

按以上技术方案，所述第一翻边还具有与保险杠连接的第一端、及与第一端相对设置的第二端，所述卡接槽具有相对设置的两侧壁、与第一翻边第二端同侧设置的开口端、及与开口端相对设置的终止端，所述卡接槽内设置有连接两侧壁的卡接筋，所述卡接筋靠近所述卡接槽的开口端设置，所述卡接件具有与侧支架连接的固定端、及与固定端相对设置的插入端，所述卡接件由其固定端至插入端方向包括依次连接的竖直向上延伸的竖直段、水平延伸的水平段及斜向向下延伸的第一折弯段。

按以上技术方案，所述第一翻边的第一端分布有防缩印槽，所述防缩印槽设于所述第一翻边第二面上。

按以上技术方案，所述卡接件还包括与第一折弯段连接且斜向向上延伸的第二折弯段，所述第二折弯段与卡接槽的终止端相抵。

按以上技术方案，所述定位柱的横截面形状呈十字形。

按以上技术方案，所述侧支架与所述第一翻边相配合的一面为侧支架第一面、另一面为侧支架第二面，所述侧支架的第二面上设置有延长部，所述螺纹孔贯穿所述延长部。

对比现有技术，本发明的有益特点为：该汽车保险杠与翼子板装配结构，通过卡接件与卡接槽配合，以将侧支架固定在保险杠上，易于定位和装配，提高了装配效率；定位柱与定位孔配合，以对翼子板进行定位，定位准确，再通过螺纹件即可将翼子板、保险杠和侧支架固定，易于装配，提高了装配效率。

附图说明

图1为本发明实施例局部结构示意图；