[发明专利]一种隧道施工防水板自动铺设装置在审
申请号: | 201610273175.9 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN105781594A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 马小利;李恩惠;周明升;吴小峰;黄炬银;惠小刚;许宝勇;李二龙 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D11/38 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 李炳辉 |
地址: | 712000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 防水 自动 铺设 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种隧道内施工防水板铺设装置,具体是一种隧道施工防水板自动铺设装置,属于路桥施工领域。
背景技术
随着高速铁路及高速公路建设的快速发展,对施工建设的质量标准要求越来越高,而且施工中要求节能环保、绿色低碳、降低车辆的尾气排放,改善隧道内的施工环境,减少在隧道内施工人员的劳动强度,提高施工质量。隧道施工的工序之一是在隧道内壁铺设防水板,防止隧道外水分渗入。长期以来在隧道内铺设防水板时,首先是将防水板放入裝载机铲料斗内运送到施工台架下,然后施工人员站在裝载机铲料斗内提升卸放在人工搭建的固定施工台架上,若装载机提升高度不够还需要施工人员二次往施工台架上搬送,再由施工人员将防水板顺着施工台架放到指定位置,进行固定及焊接铺设。目前这种施工方式对施工人员的安全存在隐患,由于载装机举高后驾驶员视野受限看不到铲斗前面,加之装载机在隧道内操作时油烟弥漫,燥音大,严重污染隧道内空气环境,同时施工人员的劳动强度大,并存在安全隐患,而且施工人员铺设固定防水板时没有支撑面,防水板无法整体调整,使焊缝不平顺,不平整,甚至有的地方还会膨胀起包,对施上质量造成了极大的影响,另外人工搭建的固定施工台架不能移动,在施工一段后还需要拆除重新搭建,影响施工进度。目前还未见报道一种理想的隧道施工防水板自动铺设装置。
发明内容
本发明的目的是克服目前隧道内防水板铺设设备存在的技术缺陷,从而公开一种隧道施工防水板自动铺设装置。
本发明的技术方案如下:
在隧道纵向两侧地面上各放置两根轨道,在两根底梁的一端分别固定驱动轮,在其另一端分别固定随动轮,两根底梁通过驱动轮与随动轮放置在两根轨道上,底梁上面设置多组门架并相互连接,在两端的门架两侧各放置一个横移支座,在两端的门架中间分别固定横移油缸,横移油缸的另一端铰连横移支架,横移支架铰连在两个横移支座之间,在每个横移支座上面固定升降油缸,升降油缸的上部连接纵向梁,纵向梁上部固定横向梁,横向梁两端连接顶部弧圈,横向梁中心通过立柱与顶部弧圈连接,在顶部弧圈两侧下端分别铰连活动弧圈,活动弧圈与门架之间铰连侧推油缸,顶部弧圈之间与活动弧圈之间分别通过纵向连杆连接,在两侧活动弧圈下端内侧各安装一个减速机及两个钢丝绞盘,其中一侧的两个钢丝绞盘的钢丝绳连接在移动支架下端,另一侧的两个钢丝绞盘的钢丝绳绕过纵向连杆的上部连接在移动支架上端,移动支架放置在一侧的活动弧圈外缘,在门架的外侧设有施工平台,在门架上固定电控制箱与液压控制箱。
本发明克服了目前固定施工台架不能行走,防水板送上台架困难,铺设不平整,自动化程度低,施工人员劳动强度大等缺陷。实现了控制施工台架自由行走,施工时可使防水板自行环向铺设,无论拉铺、上移、侧推、顶推都可至围岩紧密相贴,能够保证防水板整幅宽度与环向的平整铺设,可使防水板上幅与下幅顺利的焊接,保证了工程质量,减少了机械配合及施工人员,同时降低了施工成本,降低了隧道内的空气污染,节能环保。还可以利用无线电遥控器控制施工台架自由行走,自动化程度高。
附图说明
附图1为本发明的主视结构示意图。
附图2为本发明的侧视结构示意图。
附图标记如下:轨道1,驱动轮2,随动轮3,门架4,底梁5,纵向梁6,横向梁7,纵向连杆8,立柱9,横移支座10,升降油缸11,横移支架12,横移油缸13,顶部弧圈14,活动弧圈15,侧推油缸16,减速机17,钢丝绞盘18,钢丝绳19,移动支架20,施工平台21,防护栏杆22,电控制箱23,液压控制箱24。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步详细叙述:
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