[发明专利]不粘发动机通风散热前格栅

说明书

技术领域

本发明涉及一种格栅，具体是涉及一种不粘发动机通风散热前格栅。

背景技术

汽车格栅，用于发动机通风散热，主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。前格栅上都有车标，车标连接不牢固容易碰到可能会掉下来，格栅与车体前保险杠连接的不够牢固，容易脱落，传统的格栅在汽车行进过程中或者长时间使用后，连接不够牢固，容易脱落，传统的前格栅都是金属制品，长时间之后表面会积灰，容易脏，不便于打理，也不美观。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种不容易积灰、连接牢固的不粘发动机通风散热前格栅。

本发明的目的是这样实现的：一种不粘发动机通风散热前格栅，它包括格栅外框和格栅内框，所述格栅外框内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆，所述格栅内框上设有凹槽，所述格栅外框的后端设置有两个插片，所述格栅外框底部的左右两端均设置有外固定片，所述外固定片向格栅外框的外侧延伸，所述格栅外框和横连接杆的表面均设有不粘层。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明一种不粘发动机通风散热前格栅可以很好的固定住，连接更加牢固，使车标更很的固定住，更为牢固，前格栅与车体之间连接非常牢固，不会轻易掉落，设置不粘层后，前格栅表面不容易积灰，便于打理。

附图说明

图1为本发明一种不粘发动机通风散热前格栅的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

其中：

格栅外框1

格栅内框2

横连接杆3

凹槽4

插片5

外固定片6。

具体实施方式

参见图1和图2，本发明一种不粘发动机通风散热前格栅，它包括格栅外框1和格栅内框2，所述格栅外框1内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框2的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框1和格栅内框2相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆3，所述格栅内框2上设有凹槽4，所述格栅外框1的后端设置有两个插片5，所述格栅外框1底部的左右两端均设置有外固定片6，所述外固定片6向格栅外框1的外侧延伸，所述格栅外框1和横连接杆3的表面均设有不粘层。

车标可以很好的嵌入凹槽4内，固定更加牢固，插片5用来固定前格栅，使前格栅与车体连接的更牢固，外固定片6对于格栅外框1的固定起到了很好的作用，不粘层设置后，前格栅表面不容易积灰，便于打理。