[发明专利]一种车床用快速装夹装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种装夹装置，尤其涉及一种车床用快速装夹装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床，如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中，以卧式车床应用最为广泛。

现有的车床在加工轴类工件时，通常是将轴类工件的一端用卡盘夹紧，另一端用车床尾座的顶尖顶紧，当操作人员对同一类型的轴类工件进行大批量加工时，需要频繁的对复杂的卡盘进行松紧操作，劳动量大，劳动强度高，操作复杂，费时费力，工件夹持固定效率低，工件夹持固定效果差，不利于企业的生产和发展。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的车床在加工轴类工件时，通常是将轴类工件的一端用卡盘夹紧，另一端用车床尾座的顶尖顶紧，当操作人员对同一类型的轴类工件进行大批量加工时，需要频繁的对复杂的卡盘进行松紧操作，劳动量大，劳动强度高，操作复杂，费时费力，工件夹持固定效率低，工件夹持固定效果差的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种车床用快速装夹装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种车床用快速装夹装置，包括有电机Ⅰ、轴承Ⅰ、螺母Ⅰ、丝杆Ⅰ、轴承Ⅱ、弧形固定板Ⅱ、弧形固定板Ⅰ、圆盘体、轴承Ⅳ、螺母Ⅱ、丝杆Ⅱ、轴承Ⅲ、电机Ⅱ、T形凸块Ⅰ、T形凸块Ⅱ和连接管；圆盘体的中心部位设置有中心孔，圆盘体上设置有T形槽Ⅰ和T形槽Ⅱ，T形槽Ⅰ设置在T形槽Ⅱ的下方，T形槽Ⅰ设置在中心孔的下方，T形槽Ⅱ设置在中心孔的上方，T形槽Ⅰ与T形槽Ⅱ为对称式设置；圆盘体的前方设置有电机Ⅰ，电机Ⅰ与圆盘体相连接，电机Ⅰ与设置在其上方的丝杆Ⅰ相连接；丝杆Ⅰ的下端上设置有轴承Ⅰ，丝杆Ⅰ的上端上设置有轴承Ⅱ，轴承Ⅰ和轴承Ⅱ均设置在圆盘体的前方，轴承Ⅰ和轴承Ⅱ均与圆盘体相连接；丝杆Ⅰ上设置有螺母Ⅰ，螺母Ⅰ与丝杆Ⅰ相配合；螺母Ⅰ的左侧设置有弧形固定板Ⅰ，弧形固定板Ⅰ与螺母Ⅰ相连接；弧形固定板Ⅰ设置在圆盘体的T形槽Ⅰ的前方，弧形固定板Ⅰ的后方设置有T形凸块Ⅰ，弧形固定板Ⅰ与T形凸块Ⅰ相连接；T形凸块Ⅰ设置在圆盘体的T形槽Ⅰ内，T形凸块Ⅰ与圆盘体设置为活动式连接；弧形固定板Ⅰ的上方设置有弧形固定板Ⅱ，弧形固定板Ⅰ与弧形固定板Ⅱ为对称式设置；弧形固定板Ⅱ设置在圆盘体的T形槽Ⅱ的前方，弧形固定板Ⅱ的后方设置有T形凸块Ⅱ，弧形固定板Ⅱ与T形凸块Ⅱ相连接；T形凸块Ⅱ设置在圆盘体的T形槽Ⅱ内，T形凸块Ⅱ与圆盘体设置为活动式连接；弧形固定板Ⅱ的左侧设置有螺母Ⅱ，螺母Ⅱ与弧形固定板Ⅱ相连接；螺母Ⅱ设置在丝杆Ⅱ上，螺母Ⅱ与丝杆Ⅱ相配合；在丝杆Ⅱ的上端上设置有轴承Ⅲ，在丝杆Ⅱ的下端上设置有轴承Ⅳ，轴承Ⅲ和轴承Ⅳ均设置在圆盘体的前方，轴承Ⅲ和轴承Ⅳ均与圆盘体相连接；丝杆Ⅱ的上方设置有电机Ⅱ，丝杆Ⅱ与电机Ⅱ相连接；电机Ⅱ设置在圆盘体的前方，电机Ⅱ与圆盘体相连接；圆盘体的后方设置有连接管，连接管与圆盘体的中心部位相连接。

优选地，弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ向前方延伸的距离均为80-120mm。

工作原理：在本发明中设置有与主轴箱相连接的连接管，使用本发明时，将轴类工件插入到圆盘体的中心孔内，分别启动电机Ⅰ和电机Ⅱ旋转，电机Ⅰ带动丝杆Ⅰ转动，通过丝杆Ⅰ与螺母Ⅰ的配合，丝杆Ⅰ带动螺母Ⅰ向上移动，随之螺母Ⅰ带动弧形固定板Ⅰ向上移动，电机Ⅱ带动丝杆Ⅱ转动，通过丝杆Ⅱ与螺母Ⅱ的配合，丝杆Ⅱ带动螺母Ⅱ向下移动，随之螺母Ⅱ带动弧形固定板Ⅱ向下移动，进而弧形固定板Ⅰ与弧形固定板Ⅱ向内侧运动。由于弧形固定板Ⅰ与弧形固定板Ⅱ为对称式设置，因此弧形固定板Ⅰ与弧形固定板Ⅱ能够准确地将轴类工件夹持在圆盘体的中心部位。当弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ将圆盘体的中心孔内的轴类工件紧密夹持住时，电机Ⅰ和电机Ⅱ停止旋转。由于采用T形凸块Ⅰ与T形凸块Ⅱ，因此弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ能够牢固的将轴类工件夹持在圆盘体上，防止轴类工件晃动而影响加工质量。当轴类工件加工完毕后，启动电机Ⅰ和电机Ⅱ旋转，分别带动弧形固定板Ⅰ与弧形固定板Ⅱ向外侧运动，随之弧形固定板Ⅰ与弧形固定板Ⅱ将加工完毕后的轴类工件松开，电机Ⅰ和电机Ⅱ停止旋转，随之取下工件即可，这样能够快速完成对工件的装夹，装夹效率高，装夹效果好。

因为弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ向前方延伸的距离均为80-120mm，所以这样能够使其固定效果更好。