[发明专利]基于智能终端的寻车方法在审
申请号: | 201610279466.9 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN105788345A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 杨崔波 | 申请(专利权)人: | 杨崔波 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200336 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 终端 方法 | ||
1.一种基于智能终端的寻车方法,其特征在于,包括:
获取停车时扫描的设置在车位前的二维码,所述二维码用于标识所述车位在停车场中 坐标;
获取返回停车场时扫描的停车场内的任一车位前的二维码,从而得到入口坐标;
根据所述停车时扫描的二维码和返回停车场时扫描的二维码计算并自动生成智能终 端的当前位置至停车位置的路径。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述停车时扫描的二维码和返回停车 场时扫描的二维码计算并自动生成智能终端的当前位置至停车位置的路径包括:通过选择 局部最佳路径确定全局最佳路径,其中,所述最佳路径是指到达某一路口的多条路径中的 最短路径。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过选择局部最佳路径确定全局最佳路径 包括:
设车位的坐标为,入口坐标为;
假设有M-1个路口,其中,第i个路口坐标为;
则第一个路口到车位的路径距离:,
第i个路口到达车位的过程中会经历多个路口,所以会有多条路线,因此路径距离也有 多个,假设有H个路径距离:
则根据以下方法选取最佳路径:
(1)设定阈值N;
(2)如果,所有路径都保留;如果,则保留路径距离最小的N个路径,从 而删除不可能成为最佳路径的对象;
(3)在计算入口到车位对应的DIS时,选择其中的最小者作为最优的路径I,即
其中,H代表路径的个数;h是变量,代表1~H。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据在移动终端界面中选择的停车场所属建筑名称、建筑入口、停车场入口,向用户显 示建筑入口到停车场入口的指示图,以及停车场入口到车位的路线图。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:当建筑入口与停车场入 口如果不唯一时,对建筑入口和停车场入口进行编号并标示。
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