[发明专利]一种渗透汽化膜分离模拟汽油中吡啶的方法在审

专利信息
申请号: 201610281262.9 申请日: 2016-04-29
公开(公告)号: CN105778982A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 刘琨;付夏娜 申请(专利权)人: 广西大学
主分类号: C10G31/11 分类号: C10G31/11
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 代理人: 王素娥
地址: 530004 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 渗透 汽化 分离 模拟 汽油 吡啶 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及渗透汽化膜分离领域,具体是一种渗透汽化膜分离模拟汽油中 吡啶的方法。

背景技术

石油产品中含有两大类氮化物:碱性氮化物和非碱性氮化物。碱性氮化物 主要是指吡啶、喹啉、异喹啉、氮杂菲、氮杂蒽等及其同系物,而非碱性氮化 物则主要是吡咯、咔唑、吲哚等及其同系物。低硫高氮是我国原油的特点之一, 且氮化物的危害比硫化物更大,不仅会给环境造成污染,还会严重影响油品的 使用和储存。

首先,油品中的氮化物(尤其是碱性氮化物),即使只是非常微量的存在, 就会使石油产品生产过程中(催化裂化、加氢精制)的贵金属催化剂中毒,缩 短其使用寿命,从而增加生产成本。据统计,如果原油中的氮含量减少90%, 则汽油的产量可以提高20%,同时还能大大减少设备腐蚀带来的维护费用。其 次,石油产品中的氮化物很大程度上影响油品的安定性,对油品颜色和胶质的 生成影响也很大,导致油色变深,产生不溶的沉淀和胶质。另外,燃料油中的 氮化物经过燃烧以后,生成强腐蚀性的酸性气体,大量的氮氧化物NOx排入大 气后,导致酸雨、光化学烟雾等现象,导致大气污染。

目前石油产品的脱氮技术主要有加氢脱氮(HDN)和非加氢脱氮两大类。

从节约石油资源的出发点来考虑,加氢是最理想的方法。加氢脱氮的同时, 原料油中的硫、氧等非烃化合物会氢解,烯烃、芳烃等不饱和烃类物质也会因 为加氢而饱和,即加氢的方法不只可以脱氮,还能一定程度上解决油品中其他 一些非烃类物质的问题,处理后得到的油品质量佳。加氢脱氮技术主要适用于 大型的炼油企业,研究的重点在催化剂上。然而加氢脱氮的最大缺陷是高投资 及高的运行成本,因此,非加氢脱氮是发展方向。

目前非加氢脱氮技术主要有酸萃取精制、溶剂萃取精制、络合萃取精制、 吸附法脱氮和微生物脱氮技术等,有的已应用于工业生产。

酸萃取脱氮:利用油品中氮化物的碱性,使之与酸(一般是硫酸)反应生 成不溶于油的盐,即酸渣,将酸渣和底层的水溶液分离出来之后,上层即得到 了精制油。酸精制工艺简单、处理费用低;但是脱氮的同时某些不含氮的烃类 油也会被萃取,造成油品的收率降低,且使用大量的酸会腐蚀设备、严重污染 环境。

溶剂萃取脱氮:利用相似相溶原则,一般选用极性溶剂,常用的溶剂有酚、 糠醛、二甲基甲酰胺(DMF)和N-甲基-2吡咯烷酮(NMP)等,通过氮化物在 两种互不相溶的溶剂间不同的分配性质实现氮化物的脱除。溶剂萃取脱氮设备 简单、成本低、溶剂及被萃取物可回收,但是不便进行深度精制,仅适用于不 要求碱性氮脱除率很高的情况或是初步对石油产品进行脱氮。

络合法脱氮:选择合适的能与碱性氮化物形成络合物的络合剂,将形成的 络合物沉降分离即实现了脱氮。络合法可有效脱除油品中的碱性氮化物,并且 较少的用量就可起效,但络合剂一般要以一定比例溶解于有机溶剂中才可与油 品作用,这主要是因为作为络合剂的多是过渡金属盐,不能直接与油品相作用。 同时,络合脱氮在工业上的应用也受到限制,因为有部分形成的络合物会溶于 油品而使分离困难。

吸附法脱氮:通过加入固体的吸附剂将氮化物吸附然后脱除,脱氮吸附剂 一般是如Y型分子筛、白土、介孔SBA-15、介孔MCM-41分子筛、硅胶和活性 氧化铝等比表面积较大的极性物质。吸附法操作简单,吸附氮化物后的吸附剂 也较易进行分离,关键是要解决吸附剂的选择性、再生和吸附容量的问题。当 油品中的氮化物含量较高时,吸附剂的用量极大,且选择性不高,如此就增加 了成本。

微生物脱氮:选择合适的微生物(或菌种),使氮杂环化合物和芳香氮化 物中的氮元素被微生物产生的酶类切除,这就是微生物脱氮。微生物脱氮技术 中,菌种的选择和培养是关键,不同的氮化物被降解脱除的难易程度也不尽相 同。微生物脱氮可在常温常压下进行,可以高选择性地脱除石油产品中的含氮 化合物,油品收率高。但是石油的成分极其复杂,其中含有的多种物质都会对 微生物产生毒害作用,如何降低这种毒害,是微生物脱氮技术的一大难题。

综上所述的非加氢脱氮存在着这样那样的问题,研究开发渗透汽化脱氮方 法是有意义的。

发明内容

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