[发明专利]一种管件总成和车辆转向系统的防尘罩组件

权利要求书

1.管件总成，所述管件总成包括第一管件和第二管件，其特征在于，所述第一管件的外周面上设置有径向凸起（11），所述第二管件设置有位于所述第二管件内的夹紧机构和可操作地连接于所述夹紧机构并伸出于所述第二管件的操作机构，所述第一管件插入所述第二管件中，所述第一管件的所述径向凸起（11）在所述操作机构的操作下由所述夹紧机构可释放地夹紧；

所述夹紧机构包括：

固定环（3），所述固定环（3）固定于所述第二管件的内周面上，所述固定环（3）的内径大于所述第一管件的外径且小于所述第一管件的所述径向凸起（11）处的径向尺寸，所述固定环（3）设置有允许所述第一管件的径向凸起（11）通过的轴向通槽（31）；以及

夹紧环（4），所述夹紧环（4）可轴向滑动地设置在所述第二管件的内部，并在所述固定环（3）的远离所述第一管件的一侧邻近所述固定环（3），所述夹紧环（4）与所述操作机构可操作地连接，以在所述操作机构的操作下沿轴向朝向所述固定环（3）滑动；

所述操作机构包括：

锁止环（5），所述锁止环（5）相对于所述第二管件可运动地设置在所述第二管件内，并在所述夹紧环（4）的远离所述固定环（3）的一侧与所述夹紧环（4）邻近；以及

操作件（6），所述操作件（6）相对于所述第二管件可沿形成在所述第二管件的管壁上的开口（21）运动地设置在所述第二管件的外侧，并且，所述操作件（6）穿过所述开口（21）以连接于所述锁止环（5），所述操作件（6）具有工作位置，在所述工作位置，所述锁止环（5）使所述夹紧环（4）与所述固定环（3）将所述径向凸起（11）夹紧。

2.根据权利要求1所述的管件总成，其特征在于，所述夹紧环（4）在轴向方向上具有夹紧位置，当所述夹紧环（4）位于所述夹紧位置时，所述夹紧环（4）与所述固定环（3）将所述径向凸起（11）夹紧。

3.根据权利要求2所述的管件总成，其特征在于，所述固定环（3）和所述夹紧环（4）中的至少一者设置有用于约束所述径向凸起（11）的限位槽，在所述夹紧环（4）位于所述夹紧位置时，所述径向凸起（11）被限制在所述限位槽内，所述限位槽与所述轴向通槽（31）沿周向方向相互错开。

4.根据权利要求1所述的管件总成，其特征在于，所述固定环（3）和夹紧环（4）中的一者设置有朝向另一者的沿轴向延伸的导向柱，所述固定环（3）和夹紧环（4）中的所述另一者设置有与所述导向柱轴向滑动配合的导向槽。

5.根据权利要求1所述的管件总成，其特征在于，所述开口（21）为沿周向延伸的弧形孔，所述锁止环（5）与所述夹紧环（4）之间设置有用于将所述锁止环（5）的旋转运动转化为所述夹紧环（4）的轴向滑动的斜楔结构。

6.根据权利要求5所述的管件总成，其特征在于，所述斜楔结构包括：

坡形滑槽，所述坡形滑槽设置在所述夹紧环（4）的朝向所述锁止环（5）的周缘和所述锁止环（5）的朝向的所述夹紧环（4）的周缘中的一者上；以及

突起部，所述突起部设置在所述夹紧环（4）的朝向所述锁止环（5）的周缘和所述锁止环（5）的朝向所述夹紧环（4）的周缘中的另一者上，并与所述坡形滑槽滑动配合，在所述突起部与所述坡形滑槽的坡形顶部配合时，所述夹紧环（4）与所述固定环（3）将所述径向凸起（11）夹紧。

7.根据权利要求6所述的管件总成，其特征在于，所述操作件（6）还具有锁止位置，所述夹紧环（4）的朝向所述锁止环（5）的周缘和所述锁止环（5）的朝向的所述夹紧环（4）的周缘中的所述一者上设置有锁止槽，所述锁止槽与所述坡形滑槽相邻，在所述突起部滑过所述坡形滑槽的顶部而落入所述锁止槽时，所述操作件（6）处于所述锁止位置。

8.根据权利要求5所述的管件总成，其特征在于，所述操作件（6）外周面上设置有弹性套筒（7），所述弹性套筒（7）遮挡所述弧形孔的沿轴向方向延伸的至少一部分，在所述操作件（6）处于所述工作位置时，所述弹性套筒（7）在轴向方向上压紧于所述第二管件。

9.车辆转向系统的防尘罩组件，其特征在于，所述防尘罩组件包括根据权利要求1-8中任意一项所述的管件总成，其中，所述第一管件为转向器壳体（1）的一部分，所述第二管件为输入轴防尘罩（2）的一部分，所述第二管件的接收所述第一管件的开口处设置有连接密封部。