[发明专利]轨道交通金属护套局用通信电缆

说明书

技术领域

本发明涉及通信电缆领域，具体涉及轨道交通金属护套局用通信电缆。

背景技术

随着我国城市轨道交通事业快速的发展，轨道交通局用通信电缆的需求量也在不断增加。根据行业信息所示，在未来的若干年内，我国将有20多个城市计划将修建城市轨道交通(地铁与轻轨)，2011年到2015年城市轨交通的线路长度增长率为21％。轨道交通的不断发张，对其配套的电线电缆性能、结构提出了新课题，特别是现代化城市轨道交通的电缆尤为重要。

轨道交通具有人员集中密集、人流量大、通道出入口限制等特点，因此，受轨道交通环境特殊性的影响，对轨道交通建设的安全性要求最高。轨道交通一旦发生火灾，电力通信系统立即中断，照明和通讯全部中断，不仅让火灾中的人难以逃离险境，也给消防救援带来不便，为了防止火灾，轨道交通电缆需要耐火通信电缆。需要通信电缆具有良好的耐火特性，有效提高线路的过载能力，特别是发生火灾时能够保证线路一定时间内的完整性，满足消防的应急处理，除了通信电缆的耐火性有较高要求外，还需要具有良好的屏蔽性能，保证信息传输过程中的安全性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种轨道交通金属护套局用通信电缆，本发明的通信电缆的屏蔽性能有明显的提升，经过生产试验，该通信电缆的屏蔽系数≤0.2，该通信电缆在信息传输过程中达到了很高的安全度，并且本发明中的通信点看还通过对电缆料的配方改进，大大提高了通信电缆的阻燃性能。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种轨道交通金属护套局用通信电缆，其由内到外依次包括：

若干股绞合绝缘芯线，所述绞合绝缘芯线由绕包聚酯带包覆，所述绞合绝缘芯线与所述绕包聚酯带之间填充油膏，所述绕包聚酯带外部包覆有阻水层，所述阻水层外部包覆有PE隔热层，所述PE隔热层外部包覆有铝护套，所述铝护套外部包覆有低烟无卤内护套，所述低烟无卤内护套外部包覆有高导磁钢带铠装层，所述高导磁钢带铠装层外部包覆有低烟无卤外护套；

所述低烟无卤内护套和所述低烟无卤外护套均为阻燃硅烷交联聚乙烯，所述阻燃硅烷聚乙烯材料配方，按照质量百分比计，包括：

十溴二苯乙烷45-67.5％

三氧化二锑15-22.5％

低密度聚乙烯8-32％

聚丙烯接枝马来酸酐2-8％

其中，所述十溴二苯乙烷与所述三氧化二锑的质量之比为3：1，所述低密度聚乙烯与所述聚丙烯接枝马来酸酐的质量之比为4:1；

所述十溴二苯乙烷与改性的三氧化二锑为阻燃剂，所述低密度聚乙烯为母料，所述聚丙烯接枝马来酸酐为相容剂。

在本发明的一个较佳实施例中，进一步包括，所述三氧化二锑用钛酸酯偶联剂NDZ-311进行表面改性，改性时所述钛酸酯偶联剂NDZ-311的用量为所述三氧化二锑用量的2％。

在本发明的一个较佳实施例中，进一步包括，制备所述阻燃硅烷聚乙烯材料的方法，步骤为：

(1)三氧化二锑表面改性，将未改性的三氧化二锑在80℃温度下干燥5h，称量钛酸酯偶联剂NDZ-311，所述钛酸酯偶联剂NDZ-311的用量为所述三氧化二锑用量的2％，所述钛酸酯偶联剂NDZ-311用相同质量的无水乙醇稀释，将稀释后的钛酸酯偶联剂NDZ-311喷淋在干燥后的三氧化二锑表面，然后常温下混合均匀，再在80℃温度下干燥5h；

(2)按照材料配方中各组分的比例，称取十溴二苯乙烷、改性后的三氧化二锑、低密度聚乙烯、聚丙烯接枝马来酸酐，然后将十溴二苯乙烷、改性后的三氧化二锑、低密度聚乙烯、聚丙烯接枝马来酸酐投入到粉碎机中，搅拌混合均匀，再加入双螺杆挤出机中，所述双螺杆挤出机的挤出温度140℃-170℃，螺杆转速为300r/min，挤出后得到阻燃硅烷交联聚乙烯材料。

在本发明的一个较佳实施例中，进一步包括，绕包所述绞合绝缘芯线的绕包聚酯带的厚度为0.5mm，所述PE隔热层的厚度为1.5mm，所述PE隔热层外部包覆所述铝护套，所述铝护套外部包覆所述低烟无卤内护套，所述低烟无卤内护套外部间隙绕包两层高导磁钢带。

在本发明的一个较佳实施例中，进一步包括，所述绞合绝缘芯线外部包覆有绝缘层。

本发明的有益效果是: