[发明专利]高压盘管组件结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种高压盘管结构，特别是一种耐高压、易安装、无弯头的高压盘管组件。

背景技术

在换热器领域中，传统上使用的高压盘管一般都会带有弯头，且弯头的数量较多，而在管材的弯头部分就会产生应力集中，这样的换热器在使用过程中，由于高压盘管内的压力相对较高，因此在弯头处就极易出现漏气、漏液的现象，如果想避免上述问题，就只能增加管材的壁厚，这样高压盘管的整体成本又会大大增加。

发明内容

本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出结构简单，设计巧妙，成本低廉，没有弯头结构，且具有耐高压、易安装等特点的高压盘管组件结构。

本发明的技术解决方案是：一种高压盘管组件结构，其特征在于：所述的高压盘管组件结构包括两组对称设置的第一汽包组1和第二汽包组2，所述的两个汽包组件都包括两个对称设置的固定支柱3，在两个固定支柱3之间纵向地设置有多个相互平行的汽包4，第一汽包组1中的汽包4由上至下标记为第1、第2、第3…第n汽包，第二汽包组2中的汽包4由上至下标记为第1、第2、第3…第m汽包，且n=m+1，所述的汽包4由壳体5和与其固定连接的多孔板6组成，与多孔板6的每个孔都相配的设置有一个无缝管7，多孔板6上的孔呈阵列式分布，与上述的多个无缝管7还相配的设置有支撑组件8，在第一汽包组1的第1汽包上设置有进汽管9，在第一汽包组1的第n汽包上设置有出汽管10，且第一汽包组1中的第1汽包通过多个无缝管7与第二汽包组2中的第1汽包连通，第二汽包组2中的第1汽包还通过多个无缝管7与第一汽包组1中的第2汽包连通，而第一汽包组1中的第2汽包还通过多个无缝管7与第二汽包组2中的第2汽包连通，以此类推，所述第二汽包组2）中的第m汽包通过多个无缝管7与第一汽包组1中的第n汽包连通。

所述的支撑组件8为多个，且均匀分布在第一汽包组1和第二汽包组2之间。

所述的支撑组件8包括两个对称设置的支撑立柱11，在支撑立柱11之间设置有开设有多孔的支撑板12，所述的支撑板12上的孔与所述的多个无缝管6相配。

在所述的壳体5的外表面还设置有多个加强筋，在所述的多孔板6上也设置有加强筋。

在壳体5外的加强筋上开设有多个均匀分布的分水孔13。

本发明同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的高压盘管组件结构，针对传统的盘管式高压换热器在实际工作过程中所存在的问题，设计出一种不需要进行折弯处理、也不带有弯头或类似弯头部件的结构，这样可以有效地避免应力集中，从而在有效控制管件壁厚的前提下（即控制成本），实现高压介质的输送，传统的需要进行折弯处理或带有弯头的压力盘管，一般所能承受的压力值仅为25kg左右，而本种结构形式的高压盘管组件则可以承受100kg以上的压力，因此可以利用二氧化碳作为制冷剂进行换热，这种高压盘管组件结构与蒸发式冷凝器配套使用，效果最佳。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

图2为本发明实施例展开状态的结构示意图。

图3为本发明实施例的立体状态示意图。

图4为本发明实施例汽包部分的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本发明的具体实施方式。如图1至图4所示：一种高压盘管组件结构，它包括两组对称设置的第一汽包组1和第二汽包组2，这两个汽包组都包括两个对称设置的固定支柱3，在两个固定支柱3之间纵向地设置有多个相互叠摞且相互平行的汽包4，其中第一汽包组1中的汽包4由上至下标记为第1、第2、第3…第n汽包，第二汽包组2中的汽包4由上至下标记为第1、第2、第3…第m汽包，并且n=m+1；汽包4由相互连接并封闭的壳体5和多孔板6组成，为了提高汽包4的强度，在壳体5的外表面上设置有多个加强筋，而在多孔板6上也设置有加强筋，多孔板6上的孔呈阵列式分布，而与多孔板6上的每个孔都相配的设置有一个无缝管7，而与上述的多个无缝管7还相配的设置有支撑组件8，这里的支撑组件8为多个，并且均匀分布在第一汽包组1和第二汽包组2之间，支撑组件8包括两个对称设置的支撑立柱11，而在两个支撑立柱11之间则设置有支撑板12，在支撑板12上开设有多个孔，这些孔与上述的多个无缝管6相配（每个无缝管6都穿过一个支撑板12上的孔）；