[发明专利]一种轨道车辆多功能制动动力试验台

权利要求书

1.一种制动动力试验台，包括：

底座；

动力和惯量舱，其位于底座上，包括动力单元和机械惯量单元；

第一试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的一端；以及

第二试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的另一端，其中第一试验舱中的第一制动装置不同于第二试验舱的第二制动装置。

2.根据权利要求1所述的试验台，其中第一试验舱包括第一试验舱可以安装摩擦制动或旋转涡流制动试件；第二试验舱可以安装线性涡流制动或磁轨制动试件。

3.根据权利要求2所述的试验台，其中第一试验舱包括试件主轴、测力臂组件或试件安装架、轴承座、和扭矩传感器或力传感器；其中，试件主轴连接到机械惯量单元上，可安装制动盘、车轮或涡流制动感应盘；轴承座经设置以用来支撑试件主轴，测力臂组件或试件安装架上可安装制动夹钳、踏面制动缸或涡流制动电磁铁，测力臂组件或试件安装架通过轴承支承在主轴上并可绕试件主轴摆动，将制动力传递到安装在其下部的扭矩传感器或力传感器。

4.根据权利要求2所述的试验台，其中第二试验舱包括轨道轮轴、轨道轮、轴承座、支撑架组件、扭矩传感器或力传感器、红外温度传感器；其中轨道轮通过轨道轮轴安装到支撑在底座上轴承座上，支撑架组件与轨道轮轴连接并可以轨道轮轴为中心摆动，将制动力传递到安装在其下部的力传感器或安装在轨道轮轴上的扭矩传感器；通过红外温度传感器测量轨道轮表面温度。

5.根据权利要求4所述的试验台，其中轨道轮包括轮体、两组盘式轨道及连接件，其中盘式轨道外圆按照标准钢轨轨头的尺寸和形状设计，两组盘式轨道均通过连接件可拆卸地与轮体连接，轮体安装在轨道轮轴上。

6.根据权利要求4所述的试验台，其中支撑架组件包括构架、磁极座、拉压力传感器、油缸或气缸、调节螺杆，其中构架与轨道轮轴连接，并以轨道轮轴为中心摆动，将制动力传递给扭矩传感器或力传感器；构架上设有垂向轨道，磁极座由油缸或气缸带动可沿该轨道上下移动，并将制动力传递给构架；油缸与拉压力传感器连接，用于磁轨制动试验时施加正压力或为吸力测量提供反力。

7.根据权利要求4所述的试验台，其中进一步包括冷却装置，其设置在轨道轮外侧，用来向轨道轮喷射冷却介质，以抑制轨道轮的升温。

8.根据权利要求1所述的试验台，其中动力单元包括主电机、静摩擦驱动装置和紧急制动装置；其中，主电机通过控制系统拖动轴系按照预定的转速起动；主电机采用双轴伸结构，两个输出端与静摩擦驱动装置及紧急制动装置连接；静摩擦驱动装置包括电机和齿轮箱，在静摩擦试验时提供低速、大扭矩驱动力。

9.根据权利要求8所述的试验台，其中紧急制动装置包括紧急制动轴、大功率制动盘、轴承座、制动夹钳、吊座和支架，两套或以上大功率制动盘安装在紧急制动轴上，通过轴承座获得支撑，吊座和支架固定在底座上，用来安装制动夹钳并承受制动力。

10.根据权利要求1所述的试验台，其中机械惯量单元包括两个惯量单元，其分别布置在动力单元的两侧，每个惯量单元与动力单元连接，惯量单元可通过离合器与主轴系接合或分离。

11.根据权利要求10所述的试验台，其中每个机械惯量单元包括：飞轮轴、固定飞轮、活动飞轮、构架、轴承座、吊具、飞轮固定装置；构架顶部设置有轨道并安装吊具，可实现活动飞轮的移动，以便实现活动飞轮与主轴的接合或分离；当活动飞轮接入主轴时，可通过螺栓相互连接，与轴一起转动；从主轴分离下来的飞轮放置在构架的支座上，并通过飞轮固定装置固定。

12.根据权利要求1所述的试验台，进一步包括气动系统，其按照测控系统指令实时控制制动夹钳或踏面制动缸压力，实现空气制动；并控制悬挂气缸和紧急制动夹钳动作，实现磁极座和制动磁铁的提升、下降及机械紧急制动。

13.根据权利要求1所述的试验台，进一步包括液压系统，其用来控制磁轨制动的正压力、提供磁吸力测量，为液压制动提供接触力(正压力)，可进行实时控制。

14.根据权利要求1所述的试验台，进一步包括通风系统，其包括两组通风设施，分别为两个试验舱提供常温冷却风，模拟轨道车辆运行时的气流状态。