[发明专利]一种带有手动控制车尾闪烁器的汽车

说明书

技术领域

本发明专利涉及到一种带有手动控制车尾闪烁器的汽车。

技术背景

夜深驾驶车辆，驾驶人员打开远光灯后，在机动车前方的车辆，将收到强光的照射，强光将对前方的驾驶人员造成干涉。

在日常驾驶过程中，当两辆车相向而行时，对方的驾驶人员通过切换一次远光灯、近光灯的闪烁从而达到提醒对面车辆将远光灯切换为近光灯的目的。

但是当两辆车同向而行时，则没有非常有效的手段避免远光灯的干扰。

发明内容

本发明专利的目的是提供一种一种带有手动控制车尾闪烁器的汽车以弥补现有技术之不足。

本发明专利为实现目的采用的技术方案：

一种带有手动控制车尾闪烁器的汽车，包括车体，其特征在于：车体尾部设置有灯组，灯组内有远光灯和近光灯；设置有2个继电器，一个继电器带有延时断电功能，另一个继电器带有延时接通功能，灯组内的远光灯和近光灯各受一个继电器控制；设置有开关，开关带有延时断开功能；电源由车体的电瓶提供。

本发明专利的积极效果在于：本发明专利采用继电器控制安装在车体尾部的远光灯和近光灯交替发光的切换，通过这样一种切换，达到提示后方机动车应该将远光灯切换为近光灯的目的。

附图说明

图1是本发明专利的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

在图中：1是车体，2是开关，31是继电器，32是继电器，4是灯组，41是远光灯，42是近光灯，5是电源。

将41远光灯和42近光灯安装在4灯组内，将4灯组安装在1车体的尾部。

将31继电器与4灯组内的41远光灯连接，将32继电器与4灯组内的42近光灯连接，完成31继电器、32继电器控制端电路的连接。

将2开关、5电源串联接入4灯组和31继电器及32继电器所在电路。

当驾驶人员感觉后方车辆的远光灯将要对自己的视线造成干涉或者已经造成干涉时，驾驶人员按下开关2.

当驾驶人员按下2开关后，2开关将保持闭合一段时间，31继电器、32继电器开始工作，31继电器为延时断电继电器，则与31继电器连接的的41近光灯开始发光。

32继电器为延时接通继电器，当41远光灯处于发光状态时，32继电器保持断开，当31继电器达到延时断开的时间控制时，31继电器断开则41远光灯熄灭，此时32继电器接通。

32继电器接通后，与32继电器连接的42近光灯开始发光，则完成了41远光灯与42近光灯的一次交替发光。

42近光灯发光一段时间后，2开关达到其闭合的控制时间，则2开关断开，从而使得电路断开，此时41远光灯与42近光灯皆不发光，而 31继电器与32继电器复位，等待下一次通电。

41远光灯与42近光灯不同时发光，先闭合的继电器的延时时间小于等于后闭合的继电器的延时时间。