[发明专利]一种车载烟灰缸在审

专利信息
申请号: 201610290478.1 申请日: 2016-04-29
公开(公告)号: CN105725274A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 任开付 申请(专利权)人: 任开付
主分类号: A24F19/09 分类号: A24F19/09;B60N3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235000 安徽省淮北*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 烟灰缸
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种车载烟灰缸。

背景技术

一般车载烟灰缸都是桶状带可打开的盖子结构,在抽香烟的时候车载烟灰缸的盖子是一直打开的状态,烟灰容易被风吹起飞到车里,不便于清理,影响车里卫生环境。

发明内容

本发明针对现有技术的不足,提供一种车载烟灰缸,其结构简单,可根据热感应自动控制烟灰缸盖的闭合,有助于提高车内卫生的优点。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:一种车载烟灰缸,包括烟灰缸本体、第一缸盖、第二缸盖、连杆机构、小型电机、铰链、热感应器、控制模块、隔板,其特征在于所述第一缸盖通过铰链设置在烟灰缸本体开口处,第二缸盖设置在烟灰缸本体口处,连杆机构一端连接小型电机的输出端,连杆机构另一端连接在第一缸盖与本体结合处,热感应器设置在第一缸盖上,控制模块设置在烟灰缸本体底部,且控制模块与小型电机和热感应器两两相互连接,隔板设置在烟灰缸本体内。所述第一缸盖、第二缸盖为半圆型结构,方便第一缸盖实现自动闭合。

优选地,所述第一缸盖与烟灰缸本体间为活动连接,方便第一缸盖实现自动闭合。

优选地,所述第二缸盖与烟灰缸本体间为固定一体连接,使烟灰不易被风吹出。

优选地,所述连杆机构的长度小于第一缸盖至烟灰缸本体底部的垂直距离,方便第一缸盖实现自动闭合。

优选地,所述隔板一端固定在烟灰缸本体底部,隔板另一端低于连杆机构顶端,方便烟灰的储存及保护小型电机、热感应器、控制模块不被损坏。

优选地,所述烟灰缸本体、隔板为耐热材料制成,有利于提高使用寿命。

本发明的优点:结构简单,可根据热感应自动控制烟灰缸盖的闭合,有助于提高车内卫生的优点。

附图说明

图1为本发明闭合第一缸盖主视图;

图2为本发明打开第一缸盖主视图;

图3为本发明闭合第一缸盖俯视图。

具体实施方式

参照图1‐3,一种车载烟灰缸,包括烟灰缸本体1、第一缸盖2、第二缸盖3、连杆机构4、小型电机5、铰链6、热感应器7、控制模块8、隔板9,其特征在于所述第一缸盖2通过铰链6设置在烟灰缸本体1开口处,第二缸盖3设置在烟灰缸本体口1处,连杆机构4一端连接小型电机5的输出端,连杆机构4另一端连接在第一缸盖2与本体结合处,热感应器7设置在第一缸盖2上,控制模块8设置在烟灰缸本体1底部,且控制模块8与小型电机5和热感应器7两两相互连接,隔板9设置在烟灰缸本体1内。

优选地,所述烟灰缸本体1为圆柱空心状结构,有利于将连杆机构4、小型电机5、控制模块8设置里面。

优选地,所述第一缸盖2、第二缸盖3为半圆型结构,方便第一缸盖2实现自动闭合。

优选地,所述第一缸盖2与烟灰缸本体1间为活动连接,方便第一缸盖2实现自动闭合。

优选地,所述第二缸盖3与烟灰缸本体1间为固定一体连接,使烟灰不易被风吹出。

优选地,所述连杆机构4的长度小于第一缸盖2至烟灰缸本体1底部的垂直距离,方便第一缸盖2实现自动闭合。

优选地,所述隔板9一端固定在烟灰缸本体1底部,隔板9另一端低于连杆机构4顶端,方便烟灰的储存及保护小型电机5、热感应器7、控制模块8不被损坏。

优选地,所述烟灰缸本体1、隔板9为耐热材料制成,有利于提高使用寿命。

本发明使用方法:在香烟烟时需要清理烟灰时候,将香烟靠近第一缸盖,当香烟头靠近至热感应器的时候,热感应器将信号传递给控制模块,控制模块控制小型电机带动连杆机构转动,第一缸盖没有连杆机构的支撑,则自动落下打开,即可将烟灰弹入烟灰缸本体;当香烟头离开热感应器后,热感应器将信号传递给控制模块,控制模块控制小型电机带动连杆机构转动,将第一缸盖顶起关闭。。

以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。

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