[发明专利]一种柔性排气连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机试验装置领域，更具体地说，它涉及一种柔性排气连接装置。

背景技术

传统的排气装置是把排气弯管工装连接对应的发动机排气总管口，排气弯管另一端直接插接到台架排气管里的连接装置。由于台架的排气管是从台架顶上安装倒挂在台架里，在发动机的台架安装排气弯管时，往往需要费很大劲才能使排气弯管插到排气管里，并且其固定方式就是用支架支撑，然后用铁丝捆绑，操作人员的劳动强度很大。在发动机试验的过程中，由于发动机震动大，导致排气装置的连接应力增大，从而使排气弯管松脱造成事故，或者高温的排气弯管脱落造成台架发生火灾事故，企业生产的安全得不到保障。另外，松动的排气管与排气弯管容易发生磨损，增加了试验工装费用。目前，传统的排气装置，已经不能满足日益增加的试验任务以及高效、安全、低成本的生产要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单、制作方便，有效提高排气连接装置的稳定性和安全性的一种柔性排气连接装置。

本发明的技术方案是这样的：一种柔性排气连接装置，包括与台架排气总管连接的可轴向伸缩及弯曲的柔性管体、还包括与发动机排气出口连接的刚性弯管，所述的弯管通过一调节机构可360°旋转调整的与所述柔性管体相连。

作为进一步地改进，所述柔性管体的主体采用波纹管,所述柔性管体的一端设有与台架排气总管连接的连接法兰，另一端通过所述的调节机构与所述的弯管相连。

进一步地，所述弯管的一端与所述柔性管体相连，另一端设有排气连接板与发动机排气出口连接，并且，所述弯管与排气连接板之间设有用于固定排气连接装置的锁紧机构。

进一步地，所述的调节机构设于所述的柔性管体与弯管之间，包括固定于所述柔性管体上的第一法兰、固定于所述弯管上的第二法兰以及套设于上述二法兰外部的卡环，所述的第一法兰与第二法兰以环箍连接的形式旋转调整至相应的角度后锁紧于所述的卡环内。

进一步地，所述的锁紧机构包括固定于所述弯管上的第三法兰、设于所述排气连接板的接口部以及卡环，所述第三法兰与所述接口部以环箍连接的形式锁紧于所述的卡环内。

进一步地，所述的柔性管体设有用于安装测量装置的测量管。

进一步地，所述的测量管上设有分别连接相应测量传感器的排气烟度测量座和背压测量座。

进一步地，所述的弯管上设有用于安装排温传感器的排温测量座。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、采用波纹管柔性连接，使排气连接装置能伸缩变长或变短，并且可以弯曲调节角度，减少了震动应力对排气管间的相互磨损，降低排气装置的安装难度；

2、在安装过程中，弯管可360°旋转调整安装，提升了柔性排气连接装置的整体动态调整范围，采用卡环的环箍连接方式，能快速更换发动机型的安装，适用范围广，同时提高了排气连接装置的气密性，防止漏气；

3、柔性排气连接装置采用不锈钢材料制作，提高了排气装置的稳定性，在安装简单方便的同时，还可以防止生锈；

4、合理的设置排气烟度测量座、背压测量座、排温测量座与相应的测量传感器连接，安装方便，利于数据的收集，以及对排气装置的实时监控，避免试验事故的发生；

5、结构简单，安装方便，可防止排气连接装置各个连接件之间发生松动，造成排气管等连接件磨损，节省了试用工装的成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的局部分解结构放大示意图；

图3为本发明的柔性管体伸长示意图；

图4为图3的局部放大示意图；

图5为本发明的柔性管体缩短示意图；

图6为图5的局部放大示意图；

图7为本发明的柔性管体弯曲示意图；

图8为图7的局部放大示意图。

其中：1-柔性管体、2-弯管、3-连接法兰、4-排气连接板、5-第一法兰、6-第二法兰、7-卡环、8-第三法兰、9-接口部、10-测量管、11-排气烟度测量座、12-背压测量座、13-排温测量座。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。