[发明专利]一种变压器油泵的出线密封结构

说明书

本发明提供了一种变压器油泵的出线密封结构，属于变压器油泵密封技术领域。它解决了现有的变压器油泵密封效果差的问题。本变压器油泵的出线密封结构，变压器油泵包括泵体，泵体上具有接线孔，外定位块位于泵体的外侧，内定位块位于泵体的内侧，通过紧固件使内定位块、外定位块、导电杆与泵体相固连，外定位块与泵体之间设有第一密封圈，外定位块与导电杆之间设有第二密封圈，导电杆位于泵体内的内端连接有引出线，泵体内靠近导电杆内端处填充有灌封胶，灌封胶使与导电杆内端相连的引出线固定在泵体中，灌封胶封堵泵体、内定位块、导电杆和引出线相互之间的缝隙。本出线密封结构具有提高变压器油泵密封效果和安全性能的优点。

技术领域

本发明属于变压器油泵密封技术领域，涉及一种变压器油泵的出线密封结构。

背景技术

变压器油泵是一种全密封的泵，用于变压器强迫油循环，变压器油泵对密封性有很高的要求。

目前，对于变压器油泵引出线的密封普遍采用的方法是采用接线板隔离，现有的变压器油泵接线板，例如中国专利文献资料公开了电力机车变压器油泵接线板[申请号：201320389775.3；授权公告号：CN203348135U]，其包括金属接线柱、上金属件、耐压陶瓷体、下金属件和金属接线板；金属接线板上开设有接线孔，耐压陶瓷体插在接线孔内，金属接线柱插在耐压陶瓷体内并突出耐压陶瓷体两端，上金属件设置在耐压陶瓷体顶端与金属接线柱之间，下金属件设置在耐压陶瓷体与金属接线板之间；金属接线柱、上金属件、耐压陶瓷体、下金属件和金属接线板通过金属与陶瓷焊接工艺焊接密封在一起，形成一个刚性整体，即电力机车变压器油泵接线板。

该种结构的接线板抵靠在泵体外，接线板的底面设置一个O型密封槽，O型密封槽内安装有O型密封圈，该种结构的接线板与泵体之间仅仅通过O型密封圈起到密封作用，密封效果差，存在漏油的风险；而且变压器油泵电机引出线与接线柱连接后，电机引出线没有固定死，会出现引出线与引出线之间或引出线与机壳之间由于距离过近或接触造成绝缘电阻过低，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种变压器油泵的出线密封结构，解决的技术问题是如何提高变压器油泵出线处的密封效果和变压器油泵的安全性。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种变压器油泵的出线密封结构，变压器油泵包括泵体，所述泵体上具有接线孔，其特征在于，所述出线密封结构包括导电杆、外定位块、内定位块和紧固件，所述内定位块和外定位块均由绝缘材料制成，所述外定位块位于泵体的外侧，所述内定位块位于泵体的内侧，所述导电杆穿过内定位块、接线孔和外定位块，通过紧固件使内定位块、外定位块、导电杆与泵体相固连，所述导电杆与泵体之间具有间隙，所述外定位块与泵体之间设有第一密封圈，所述外定位块与导电杆之间设有第二密封圈，所述导电杆位于泵体内的内端连接有引出线，所述泵体内靠近导电杆内端处填充有灌封胶，所述灌封胶使与导电杆内端相连的引出线固定在泵体中，所述灌封胶封堵泵体、内定位块、导电杆和引出线相互之间的缝隙。

第一密封圈密封外定位块与泵体之间的缝隙，第二密封圈密封外定位块与导电杆之间的缝隙，第一密封圈和第二密封圈作为第一重密封；泵体内靠近导电杆内端处填充有灌封胶，通过灌封胶封堵泵体、内定位块、导电杆和引出线相互之间的缝隙，灌封胶作为第二重密封，通过双重密封，提高变压器油泵出线处的密封效果，使接线孔处不会漏油；而且灌封胶固定后使与导电杆内端相连的引出线固定在泵体中，引出线与引出线之间、引出线与泵体之间的距离不会改变，即引出线与引出线之间、引出线与泵体不会发生接触，不会造成绝缘电阻过低，不会短路，从而提高变压器油泵的安全性。