[发明专利]一种齿轮式变量机油泵测试装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种齿轮式变量机油泵测试装置。

背景技术

机油泵是常用于给其他设备提供润滑用的机油，比如在汽车发动机上通常会用到机油泵。齿轮式变量泵为一种用于汽车发动机的机油泵，齿轮式变量泵包括主动齿轮和从动齿轮，机油泵具有吸油口和排油口，吸油口从油箱中吸入机油，在汽车发动机的缸体中设有润滑油道，从机油泵的排油口排出的具有较高压力的油液进入到润滑油道中为发动机提供润滑机油；在主动齿轮和从动齿轮的作用下，机油被加压成为具有较高压力的油液从排油口排出，从动齿轮在恒压阀的控制下能够轴向移动，从而改变主动齿轮和从动齿轮的啮合长度，进而改变机油泵的每转排量，最终达到改变机油泵排量的目的。

为了测试机油泵的性能，或者研究机油泵在为发动机提供机油时的负载特性，我们需要搭建试验装置来测试机油泵的性能，但是目前还没有合适的试验装置来对机油泵进行测试，不能合理地模拟机油泵的工作状况，尤其是还没有能够测试变量式齿轮泵高低压切换时的负载特性的试验装置。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种齿轮式变量机油泵测试装置，能够用于测试机油泵的负载特性，模拟机油泵的工作状况。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种齿轮式变量机油泵测试装置，包括主架板、附件架板和负载模拟台架；主架板上安装有机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀；机油泵具有用于控制从动齿轮轴向移动的恒压阀，恒压阀具有第一控制口和第二控制口；主架板上设有第一电磁阀接口、第二电磁阀接口和出油口；第一电磁阀接口与第一控制口连通，第二电磁阀接口与第二控制口连通，出油口与机油泵的排油口连通；第一电磁阀连接于第一电磁阀接口与出油口之间，第二电磁阀连接于第二电磁阀接口与出油口之间；附件架板上设有一进油孔和一出油孔，所述进油孔与主架板上的出油口连接，在进油孔和出油孔之间连接有冷凝器，所述出油孔连接一滤清器，滤清器的油液出口连接有一排油管；负载模拟台架中设有负载模拟通道，负载模拟通道的一端与所述排油管连接，另一端与油箱连接。

进一步地，所述第一电磁阀接口和第二电磁阀接口均设于主架板侧面，在主架板的上表面设有与第一电磁阀接口连通的第一连接孔、与第二电磁阀接口连通的第二连接孔；所述恒压阀的第一控制口与第一连接孔连接，第二控制口与第二连接孔连接。

进一步地，所述主架板与附件架板之间通过一根连接管连接，在主架板的侧面设有一与出油口连通的连接口，连接管的一端与所述连接口连接，另一端与附件架板的进油孔连接。。

进一步地，所述附件架板包括立板和耳板，耳板垂直于立板；所述进油孔和出油孔设置在立板上，所述耳板上设有一环形的滤油进油槽和一滤油出孔；滤清器的油液进口与滤油进油槽连接，滤清器的油液出口与滤油出孔连接；所述滤油进油槽与立板上的出油孔连通。

进一步地，所述排油管与负载通道之间设有一节流阀，所述节流阀为球阀。

优选地，所述主架板上连接有第一压力表，第一压力表的检测口与第一控制口连通。

优选地，所述附件架板上连接有第二压力表，第二压力表的检测口与进油孔连通。

优选地，所述排油管上连接有第三压力表，第三压力表的检测口与滤清器的油液出口连通。

优选地，所述排油管上设有第一管接头和第二管接头，第一管接头与第一电磁阀的油液进口连接；第二管接头与第二电磁阀的油液进口连接。

基于上述技术方案，本发明的一种齿轮式变量机油泵测试装置，具有以下有益效果：本发明的一种齿轮式变量机油泵测试装置中，主架板和附件架板为机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀、冷凝器和滤清器提供了安装基础并将机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀、冷凝器和滤清器连接起来，在滤清器的油液出口处还连接有排油管，排油管与负载模拟台架中的负载模拟通道连接；第一电磁阀和第二电磁阀能够控制机油泵的恒压阀动作，使恒压阀控制机油泵的从动齿轮轴向地移动，从而控制机油泵在高低压之间切换；这样，本发明的一种齿轮式变量机油泵测试装置能够合理地模拟机油泵的工作状况，为机油泵的特性测试提供了一种结构简单、成本较低的装置。

附图说明

图1显示为本发明实施例的一种齿轮式变量机油泵测试装置的液压控制回路的示意图。

图2显示为本发明实施例的一种齿轮式变量机油泵测试装置的立体示意图。

图3显示为主架板的剖面示意图。

图4显示为附件架板的立体示意图。

图5显示为另一角度的附件架板的立体示意图。