[发明专利]跨城可达库创建方法及装置有效
申请号: | 201610299156.3 | 申请日: | 2016-05-06 |
公开(公告)号: | CN107346319B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 姜博文 | 申请(专利权)人: | 高德软件有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29 |
代理公司: | 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨城可达库 创建 方法 装置 | ||
1.一种跨城可达库创建方法,其特征在于,所述方法包括:
获取跨城线路依次途经的各站点的站点信息;
根据跨城线路依次途经的各站点的站点信息,确定出所述跨城线路依次途经的城市;
根据所述跨城线路依次途经的城市,得到跨城可达信息;
将所述跨城可达信息及所述跨城线路关联存储至跨城可达库中。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,获取跨城线路依次途经的各站点的站点信息,包括:
从预置的跨城线路文件中,确定出与所述跨城线路的群组标识对应的公交线路,其中群组标识相同的公交线路依次途经的站点相同;
从所述跨城线路的群组标识对应的公交线路中选取一条公交线路,并根据选取的公交线路的线路标识及所属城市,从相应城市对应的站点信息数据库中,获取选取的公交线路依次途经的各站点的站点信息,并将该选取的公交线路依次途经的各站点的站点信息确定为所述跨城线路依次途经的各站点的站点信息。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述站点信息包括区域编码;
根据跨城线路依次途经的各站点的站点信息,确定出所述跨城线路依次途经的城市,具体包括:
从所述跨城线路的起始站开始,依次判断所述跨城线路途经的每一个站点的区域编码所属的城市;
若连续两个以上站点所属城市相同则进行城市去重处理,依此得到所述跨城线路依次途经的城市。
4.如权利要求1~3任一项所述的方法,其特征在于,根据所述跨城线路依次途经的城市,得到跨城可达信息,具体包括:
针对所述跨城线路途经的每一个城市,将该城市作为起始城市,将该城市之后途经的每个城市作为终点城市;
将所述起始城市分别与每一个所述终点城市作为一条跨城可达信息。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,将所述跨城可达信息及所述跨城线路关联存储至跨城可达库中,具体包括:
针对每一条跨城可达信息,确定所述跨城线路在该跨城可达信息的起始城市中对应的线路标识;
将该跨城可达信息与确定的所述线路标识关联存储至跨城可达库中。
6.如权利要求1~3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述跨城可达信息生成相邻可达城市配置文件,在该相邻可达城市配置文件中存储相邻可达城市的对应关系及其路线标识。
7.一种跨城可达库创建装置,其特征在于,所述装置包括:
站点信息获取单元,用于获取跨城线路依次途经的各站点的站点信息;
途经城市确定单元,用于根据跨城线路依次途经的各站点的站点信息,确定出所述跨城线路依次途经的城市;
跨城可达信息获取单元,用于根据所述跨城线路依次途经的城市,得到跨城可达信息;
跨城可达库创建单元,用于将所述跨城可达信息及所述跨城线路关联存储至跨城可达库中。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述站点信息获取单元被配置为:
从预置的跨城线路文件中,确定出与所述跨城线路的群组标识对应的公交线路,其中群组标识相同的公交线路依次途经的站点相同;
从所述跨城线路的群组标识对应的公交线路中选取一条公交线路,并根据选取的公交线路的线路标识及所属城市,从相应城市对应的站点信息数据库中,获取选取的公交线路依次途经的各站点的站点信息,并将该选取的公交线路依次途经的各站点的站点信息确定为所述跨城线路依次途经的各站点的站点信息。
9.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述站点信息包括区域编码;所述途经城市确定单元被配置为:
从所述跨城线路的起始站开始,依次判断所述跨城线路途经的每一个站点的区域编码所属的城市;
若连续两个以上站点所属城市相同则进行城市去重处理,依此得到所述跨城线路依次途经的城市。
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