[发明专利]摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统及测试方法

权利要求书

1.摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，具有底座（14），底座（14）上设有摆架装置和模拟发动机负载装置，所述摆架装置具有摆架（11），所述摆架（11）通过两支座（12）设置底座（14）上，所述摆架（11）的两端分别通过轴承Ⅰ（5）固装在两个支座（12）上，所述摆架（11）上装有待测试起动机（1），所述待测试起动机（1）与摆架（11）的回转中心同轴；所述支座（12）上设有压电式力传感器（13），所述压电式力传感器（13）的一端通过连接板Ⅰ与摆架（11）刚性连接，另一端通过连接板Ⅱ与支座（12）刚性连接；所述模拟发动机负载装置具有转动轴（15），转动轴（15）上设有与待测试起动机（1）啮合传动的飞轮齿圈（3），所述转动轴（15）通过轴承Ⅱ（5.1）支撑安装在底座（14）上。

2.如权利要求1所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，所述支座（12）上设有两个压电式力传感器（13），且两个压电式力传感器（13）以摆架（11）回转中心为圆心水平方向对称分布安装在支座（12）的两侧。

3.如权利要求1所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，所述转动轴（15）上还设有惯量轮系（4），所述惯量轮系（4）和飞轮齿圈（3）刚性连接，用于调整发动机的转动惯量。

4.如权利要求3所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，所述转动轴（15）上还设有磁粉制动器（6），通过控制电流大小来调整磁粉制动器（6），用于模拟发动机阻力矩的大小。

5.如权利要求4所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，所述转动轴（15）上还设有光电编码器（7），用于测取发动机的速度与加速度。

6.如权利要求5所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，所述模拟发动机负载装置还具有用于模拟发动机内部波动阻力的偏心机构，所述偏心机构包括设置在底座（14）上并通过轴承Ⅲ（5.2）支撑的转轴，设置在转轴上的齿轮（8）和偏心轮（9），所述飞轮齿圈（3）与齿轮（8）以一定传动比啮合带动偏心轮（9）旋转来模拟发动机内部的波动阻力。

7.如权利要求6所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，所述偏心轮（9）的一侧设有刻度盘（10），用于读取模拟发动机不同起始角度。

8.如权利要求1所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，其特征在于，所述待测试起动机（1）通过法兰盘（2）安装在摆架（11）上，所述待测试起动机（1）与法兰盘（2）通过螺钉固定连接，所述法兰盘（2）与摆架（11）通过螺钉紧固连接。

9.一种摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试方法，其特征在于，采用权利要求7所述的摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统，由计算机控制待测试起动机（1）的启动；

利用待测试起动机（1）与飞轮齿圈（3）啮合传动的反作用力，通过摆架（11）作用于压电式力传感器（13），测出起动过程中冲击对安装止口的作用力；

利用惯量轮系（4）调整发动机的转动惯量，通过控制电流大小来调整磁粉制动器（6）模拟发动机阻力矩的大小，通过偏心轮（9）模拟发动机不同工况下的波动阻力，通过调整飞轮齿圈（3）与齿轮（8）的啮合传动比改变发动机波动阻力的周期，通过调整偏心轮（9）起始角度模拟发动机不同起始角度，利用光电编码器（7）测出发动机的速度与加速度；

将压电式力传感器（13）、磁粉制动器（6）和光电编码器（7）采集的信号分别输入至信号分析平台，进行分析检测。