[发明专利]汽车尾气净化方法

权利要求书

1.一种汽车尾气净化方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值；

当所述排气压力值达到预定值时，对汽车尾气净化器出口的尾气进行检测；

根据检测的结果判断汽车尾气中的氮氧化物排放量是否超过阈值；

若是，则将汽车第二净化器阀门打开，将所述汽车尾气排放到所述汽车第二净化器，并 通过高能电子束照射的方式将汽车尾气中的氮氧化物电离，以实现对汽车尾气的二次吸收 处理。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，所述阈值为78毫克/公里。

3.根据权利要求1所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，所述对汽车尾气净化器出口 的尾气进行检测的过程包括：

通过红外线检测的方式对汽车尾气净化器出口的尾气进行检测；

根据被吸收的红外线的波长范围及被吸收的程度，生成相应的电信号；

根据该电信号分析得出氮氧化物排放量。

4.根据权利要求3所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，在所述根据该电信号分析得 出氮氧化物排放量之前，还包括步骤：将所述电信号依次进行滤波及放大处理。

5.根据权利要求1所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，在所述获取对汽车发动机排 气管出口处的排气压力值步骤之后，还包括以下步骤：

获取所述排气压力值在预定时间内大于或等于预定值的实际次数；

判断所述实际次数是否大于或等于设定阈值；

若是，则发送延长打开所述汽车第二净化器阀门的延时指令；

根据所述延时指令控制所述汽车第二净化器阀门的打开时间，并在该打开时间内停止 获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值。

6.根据权利要求5所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，根据所述延时指令控制所述 汽车第二净化器阀门的打开时间的过程包括：

提取所述延时指令中的时间值；所述时间值与所述排气压力值以及所述实际次数成正 比关系；

在打开所述汽车第二净化器阀门后，开启一个定时器，在该定时器到达所述时间值时 关闭所述汽车第二净化器阀门。

7.根据权利要求1所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，在判断得出汽车尾气中的氮 氧化物排放量超过阈值之后，还包括如下步骤：

生成报警指令，根据该报警指令在汽车仪表盘的预定位置显示报警标识。

8.根据权利要求1所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，所述汽车第二净化器内还填 充有一氧化碳吸附剂；所述一氧化碳吸收剂为由多孔无机载体和其上所载有的氮化物和氯 化铜的二元配合物构成的组合物，且该组合物中氮化物占0.45-0.8摩尔比；所述无机载体 包括：多孔陶瓷、活性炭或者氧化钛；所述氮化物为吡啶及的组 合物。

9.根据权利要求1所述的汽车尾气净化方法，其特征在于，将所述汽车尾气排放到所述 汽车第二净化器的过程包括：

实时获取汽车发动机的转速以及所述汽车第二净化器中的当前温度；

根据转速、当前温度、排气压力值以及氮氧化物排放量计算出参考速度，并根据所述参 考速度来调节汽车尾气排放到所述汽车第二净化器中的速度。