[发明专利]一种汽车转弯可视化辅助系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车上的辅助工具，具体涉及一种汽车转弯时的可视化辅助系统。

背景技术

当前汽车已经成为人们重要的出行工具，汽车保有量也在逐年增加。随着汽车各类技术的不断成熟，人们也逐渐对汽车的舒适性、安全性、易操作性等提出了新的要求。当前，自动驾驶、无人驾驶等技术也是汽车领域研究的热点问题。

驾驶人在驾驶汽车时，其最主要关注的是行车安全问题。而在开车时，由于车内视线受限，不可能对车辆的每个位置的情况都了解的非常精准，例如汽车A柱对视线的遮挡，以及汽车右前侧门下部的位置。对于有多年经验的驾驶员，可以通过丰富的经验来避免一些行驶过程中可能出现的问题，但大多数驾驶人在一些情况下也可能出现对车辆位置把控不准的情况。

例如，在汽车通过向左侧或右侧弯折的弯道时，该弯道比较窄，而且路缘石又较高，由于驾驶人的位置是在汽车的左前方，那么对汽车右侧面是存在盲区的，且这个盲区通过右后视镜也不能快速、准确地判断，那么一些情况下当车辆太靠近路边时，将出现车轮蹭上路缘石，或者右侧车架底部被路缘石刮擦等情况，影响行车安全，同时给车主带来不必要的损失。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本发明的目的在于，提供一种汽车转弯可视化辅助系统，辅助驾驶员在弯道情况下对于右侧车身位置的判断。

为了实现上述任务，本发明采用以下技术方案：

一种汽车转弯可视化辅助系统，包括开设于汽车底盘右侧面的转槽，转槽中装配有转筒，在转槽的两端分别安装有与转筒连接的驱动电机，转筒上设置有摄像机；在汽车车顶的右侧面开设有容纳腔，容纳腔中装配有可从容纳腔中伸出的显示器，所述的摄像机拍摄的图像通过显示器进行显示。

进一步地，所述的容纳腔位于汽车右前侧车门的上方位置。

进一步地，所述的汽车的内部设置有处理器和与处理器连接的开关，所述的显示器、摄像机和驱动电机与处理器连接。

进一步地，所述的转筒上沿轴向开设有凹槽，所述的摄像机安装在凹槽中。

进一步地，所述的转筒上分布有与处理器连接的雷达，雷达采用距离传感器。

进一步地，所述的容纳腔内设置有电动的伸缩杆，在伸缩杆上安装有固定架，所述的显示器安装在固定架上。

进一步地，所述的固定架上开设有收纳槽，在收纳槽的一端安装有电动的转轴，所述的显示器安装在转轴上，转轴可带动显示器旋转至收纳槽中。

本发明具有以下技术特点：

1.本发明可通过改装的方式加装在汽车上，在不使用时不影响汽车原貌；

2.本发明在需要过弯道等情况下打开后，为驾驶人提供了一个可视化的右侧车身位置信息，可辅助驾驶人判断右侧车身与路缘石之间的位置，避免过弯道时出现刮擦等情况；

3.设置了雷达预警装置，可在距离过近时进行报警，以提醒驾驶人注意，提升了行车安全。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为转槽部分的结构示意图；

图3为转筒的结构示意图；

图4为显示器的安装位置示意图；

图5为控制部分的原理框图；

图中标号代表：1-车顶，2-显示器，3-底盘，4-转槽，5-摄像机，6-雷达，7-凹槽，8-驱动电机，9-转筒，10-伸缩杆，11-容纳腔，12-固定架，13-收纳槽，14-转轴。

具体实施方式

遵从上述技术方案，如图1至图5所示，本发明提供了一种汽车转弯可视化辅助系统，包括开设于汽车底盘3右侧面的转槽4，转槽4中装配有转筒9，在转槽4的两端分别安装有与转筒9连接的驱动电机8，转筒9上设置有摄像机5；在汽车车顶1的右侧面开设有容纳腔11，容纳腔11中装配有可从容纳腔11中伸出的显示器2，所述的摄像机5拍摄的图像通过显示器2进行显示。

本发明的构思是，在汽车的右侧设置了摄像辅助装置，用于拍摄汽车右侧与路面之间的距离信息，再将其传递至车顶1侧面的显示器2上，在过弯道时，驾驶人透过车窗观察显示器2上的图像信息，可为驾驶人提供车辆侧面的位置信息，以便于对车辆的精准操控。