[发明专利]一种轻量化电动汽车轴荷分配系统及其调整方法有效
申请号: | 201610303893.6 | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN105966270B | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 孙树磊;张正琳;陈子龙 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60R16/037 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 电动汽车 分配 系统 及其 调整 方法 | ||
1.一种轻量化电动汽车轴荷分配系统的调整方法,其特征在于:所述的调整方法包括顺序进行的以下步骤:座椅纵向调整、座椅横向调整;
所述的座椅纵向调整步骤为:控制器(13)计算汽车乘坐人员后的静止状态下的前、后轴荷比A1、汽车空载质量下的初始前、后轴荷比A2,并根据驾驶员重量W1、副驾驶员重量W2,控制座椅调节机构(2)带动座椅(1)沿汽车纵向方向前后运动,使A1接近A2;
所述的座椅横向调整步骤为:控制器(13)计算汽车实际左前轮、右前轮载荷比A3、汽车实际左后轮、右后轮载荷比A4,然后控制座椅调节机构(2)分别驱动驾驶员座椅和副驾驶座椅沿汽车横向方向左右运动,使A3、A4的比值接近50∶50;
所述的座椅横向调整步骤后还包括相关机构调整步骤;
所述的相关机构调整步骤为:控制器(3)采集驾驶员静态人体尺寸,计算出人体躯干与大腿的交点H点,根据静态人体尺寸、H点与汽车前轮中心的水平距离V3、H点离地高度H3、驾驶员两眼连线的中点E点的离地高度H4、E点与左、右后视镜中心的距离L1、L2,计算并调整方向盘(3)、踏板(5)、内后视镜(10)、外后视镜(9)与驾驶员之间的距离及角度;
所述的座椅纵向调整步骤前还包括参数提取步骤;
所述的参数提取步骤为:驾驶员在使用钥匙开启车门锁后,车门锁传感器(22)向控制器(13)发送车门锁打开信号,控制器(13)启动汽车外后视镜外侧设置的人体尺寸采集摄像头(21)并采集驾驶员的静态人体尺寸;控制器(13)在得到车门锁传感器(22)发出的车门锁紧信号,以及安全带传感器(23)发出安全带系紧信号后,启动汽车外后视镜(9)、内后视镜(10)上设置的人眼位置传感器(24),采集L1、L2、H4数据;同时启动分别设置在汽车四个车轮、驾驶员座椅、副驾驶座椅的重量传感器(25),采集A1、A3、A4、W1、W2数据;
所述的驾驶员静态人体尺寸包括身高、上臂长、前臂长、大腿长、小腿长。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化电动汽车轴荷分配系统的调整方法,其特征在于:所述的驾驶员静态人体尺寸采集是由人体尺寸采集摄像头(21)通过设置在汽车钥匙上的钥匙传感器(26)发出的信号辨别驾驶员并对其进行静态人体尺寸采集。
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