[发明专利]新能源电池装配装置有效
申请号: | 201610304186.9 | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN105730412B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李雪松 | 申请(专利权)人: | 博格思众智能装备(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电池 装配 装置 | ||
本发明提供一种新能源电池装配装置,其包括:支撑板、压板、限位机构、抓取机构以及动力机构;支撑板与压板一面相对设置,动力机构设置于支撑板上,并与压板传动连接,限位机构设置于支撑板和压板之间,抓取机构设置于压板的另一面上,抓取机构包括四个抓取单元,四个抓取单元与新能源电池的四个定位孔相对设置,任一抓取单元包括:硅胶套管以及位于硅胶套管内部的套筒和内杆。本发明能够不受电池盒装配空间和尺寸限制以及安装电池间的距离限制,减少人工安装电池集成的劳动强度、增加电池安装集成的精准度、提高生产效率,在电池在安装过程中克服人的过失而产生电池短路报废等问题,从而降低了电池总装企业的用工成本、制造成本、质量成本。
技术领域
本发明涉及新能源电池技术领域,尤其涉及一种新能源电池装配装置。
背景技术
随着新能源电池的发展,其已在汽车行业逐步得到应用。然而,针对应用在汽车行业的新能源电池,其在安装时,受电池盒装配空间和尺寸限制以及安装电池间的距离的相互干涉,存在劳动强度大,电池安装准确率低、效率不高的问题。此外,还存在因人为因素导致电池安装过程中出现报废的问题。
因此,针对上述问题,有必要提出进一步的解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源电池装配装置,以克服现有技术中存在的不足。
为实现上述发明目的,本发明提供一种新能源电池装配装置,其包括:支撑板、压板、限位机构、抓取机构以及动力机构;
所述支撑板与所述压板一面相对设置,所述动力机构设置于所述支撑板上,并与所述压板传动连接,所述限位机构设置于所述支撑板和压板之间,所述抓取机构设置于所述压板的另一面上,所述抓取机构包括四个抓取单元,所述四个抓取单元与所述新能源电池的四个定位孔相对设置,任一抓取单元包括:硅胶套管以及位于所述硅胶套管内部的套筒和内杆。
作为本发明的新能源电池装配装置的改进,所述支撑板通过推动板与所述压板传动连接,所述支撑板和推动板之间设置有连接螺杆。
作为本发明的新能源电池装配装置的改进,所述支撑板和推动板之间还设置有弹簧,所述弹簧套装于弹簧导柱上,所述弹簧导柱的两端分别与所述支撑板和推动板相连接。
作为本发明的新能源电池装配装置的改进,所述推动板和压板之间通过锁紧螺母进行固定连接。
作为本发明的新能源电池装配装置的改进,所述动力机构为气缸,所述气缸的数量为两个,两个气缸并排设置于所述支撑板上。
作为本发明的新能源电池装配装置的改进,所述限位机构包括限位柱和限位套,所述限位柱设置于所述支撑板上,并朝向所述抓取单元设置;所述限位套分布于所述支撑板和压板之间的四角位置。
作为本发明的新能源电池装配装置的改进,所述限位套与所述支撑板通过锁紧螺母进行固定连接。
作为本发明的新能源电池装配装置的改进,所述硅胶套管、套筒、内杆同轴设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的新能源电池装配装置能够不受电池盒装配空间和尺寸限制以及安装电池间的距离限制,减少人工安装电池集成的劳动强度、增加电池安装集成的精准度、提高生产效率,以及在电池在安装过程中克服人的过失而产生电池短路报废等问题,从而大大降低了电池总装企业的用工成本、制造成本、质量成本等。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的新能源电池装配装置一具体实施方式的立体示意图。
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