[发明专利]热泵空调系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201610304247.1 | 申请日： | 2016-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN107356019B | 公开（公告）日： | 2023-06-16 |
| 发明（设计）人： | 叶梅娇;陈雪峰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B41/20 | 分类号： | F25B41/20;F25B41/325;F25B41/40 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 南毅宁;桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调 系统 电动汽车 | ||
1. 一种热泵空调系统，其特征在于，所述系统包括：HVAC总成(600)、压缩机(604)和室外换热器(605)，所述HVAC总成(600)包括室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)和风门机构，所述风门机构用于选择性地导通通向所述室内冷凝器(601)的风道和/或通向所述室内蒸发器(602)的风道，所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通，所述室内冷凝器(601)的出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与所 述室外换热器(605)的入口连通，所述室外换热器(605)的出口选择性地 经由第二节流支路或第二通流支路与所述室内蒸发器(602)的入口连通，所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通；
所述热泵空调系统还包括膨胀开关阀，所述膨胀开关阀的内部形成有通流流道和节流流道，当所述膨胀开关阀作为开关阀使用时，其内部的通流流道导通，此时形成通流支路，当所述膨胀开关阀作为膨胀阀使用时，其内部的节流流道导通，此时形成节流支路；
所述膨胀开关阀包括第二膨胀开关阀(606)，该第二膨胀开关阀(606)的入口与所述室外换热器(605)的出口连通，该第二膨胀开关阀(606)的出口与所述室内蒸发器(602)的入口连通，所述第二节流支路为所述第二膨胀开关阀(606)的节流流道，所述第二通流支路为所述第二膨胀开关阀(606)的通流流道。
2.根据权利要求1所述的热泵空调系统，其特征在于，所述第一通流支路上设置有第一开关阀(608)，所述第一节流支路上设置有第一膨胀阀(607)。
3. 根据权利要求1所述的热泵空调系统，其特征在于，所述膨胀开关阀还包括第一膨胀开关阀(603)，该第一膨胀开关阀(603)的入口与所述室内冷凝器(601)的出口连通，该第一膨胀开关阀(603)的出口与所述室外换热器(605)的入口连通，所述第一节流支路为所述第一膨胀开关阀 (603)的节流流道，所述第一通流支路为所述第一膨胀开关阀(603)的通流流道。
4.根据权利要求1所述的热泵空调系统，其特征在于，所述第二通流支路上设置有第二开关阀(610)，所述第二节流支路上设置有第二膨胀阀(609)。
5.根据权利要求4所述的热泵空调系统，其特征在于，所述热泵空调系统应用于电动汽车，并且所述热泵空调系统还包括：板式换热器(612)，其中，所述板式换热器(612)设置在所述第二通流支路中，并且所述板式换热器(612)同时设置在所述电动汽车的电机冷却系统中。
6.根据权利要求5所述的热泵空调系统，其特征在于，所述板式换热器(612)的制冷剂入口与所述室外换热器(605)的出口连通，所述板式换热器(612)的制冷剂出口与所述第二开关阀(610)的入口连通。
7.根据权利要求5或6所述的热泵空调系统，其特征在于，所述电机冷却系统包括与所述板式换热器(612)串联以形成回路的电机、电机散热器(613)和水泵(614)。
8. 根据权利要求1所述的热泵空调系统，其特征在于，所述热泵空调 系统应用于电动汽车，并且所述热泵空调系统还包括：板式换热器(612)， 其中，所述板式换热器(612)的制冷剂入口与所述第二膨胀开关阀(606) 的出口连通，所述板式换热器(612)的制冷剂出口与所述室内蒸发器(602) 的入口连通，并且所述板式换热器(612)同时设置在所述电动汽车的电机 冷却系统中。
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