[发明专利]湿式离合器、P2式混动模块

说明书

一种湿式离合器、P2式混动模块，其中湿式离合器包括可相互接合或分离的第一离合部、第二离合部，以及用于容纳所述第一离合部和所述第二离合部的湿室，所述湿室内填充有油液；所述湿室具有能沿轴向发生形变的变形部，所述变形部随所述湿室内的油液的增加而沿轴向扩张、以增加所述湿室的体积，或随所述油液减少而沿轴向收缩、以减小所述湿室的体积；所述第一离合部与所述变形部连接，能随所述变形部的形变而沿轴向移动、以与所述第二离合部接合或分离。本发明将离合器操纵和冷却系统合二为一，不需要另外设置操纵机构，能够简化整个混动模块的结构、缩小其体积。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种湿式离合器、P2式混动模块。

背景技术

P2式混动模块，是混合动力模块的一种布置方式，“P2”指的是电机的位置是位于发动机之后、变速箱之前，并通过单独的离合器来实现电机和发动机之间的动力切换。

为了实现电机和发动机的动力切换，在电机和发动机之间设有离合器，该离合器可以选用干式离合器或湿式离合器。如果选用干式离合器，由于干式离合器自身结构的限制，其最大扭矩受限，影响混动模块的扭矩输出和整车的动力性能。因此，现有的P2式混动模块更趋向于选用湿式离合器，但是相对于干式离合器利用空气进行冷却的方式而言，湿式离合器需要单独配备油液冷却系统，导致整个模块的结构非常复杂。此外，对于现有的离合器而言，不管是干式离合器还是湿式离合器，都需要配备一套用于控制离合器动作的操纵机构，导致整个混动模块的体积比较庞大。

发明内容

本发明解决的问题是现有P2式混动模块中湿式离合器的结构复杂、体积庞大。

为解决上述问题，本发明提供一种湿式离合器，包括可相互接合或分离的第一离合部、第二离合部，以及用于容纳所述第一离合部和所述第二离合部的湿室，所述湿室内填充有油液；所述湿室具有能沿轴向发生形变的变形部，所述变形部随所述湿室内的油液的增加而沿轴向扩张、以增加所述湿室的体积，或随所述油液减少而沿轴向收缩、以减小所述湿室的体积；所述第一离合部与所述变形部连接，能随所述变形部的形变而沿轴向移动、以与所述第二离合部接合或分离。

可选的，所述第一离合部包括相互连接的第一离合件和联动件，所述第一离合部通过所述联动件与所述变形部连接；所述第二离合部包括第二离合件，与所述第一离合件沿轴向排布；所述第一离合件随所述联动件的轴向移动而移动，以与所述第二离合件接合或分离。

可选的，所述第一离合部还包括第一离合轴，所述第二离合部还包括第二离合轴，所述联动件连接于第一离合轴；所述第一离合轴、第二离合轴同轴套设且具有径向间隔，所述第一离合件、第二离合件位于所述径向间隔内且固设在所在离合部的离合轴上。

可选的，所述联动件呈与所述第一离合轴同轴的环状、通过轴承套设在所述第一离合轴外且与所述第一离合轴之间通过轴承连接。

可选的，所述湿室与所述第一离合轴、所述第二离合轴之间通过密封件动态密封连接。

可选的，所述第一离合件、所述第二离合件分别具有沿轴向均匀设置的多个，多个所述第一离合件、所述第二离合件沿轴向交错排布。

可选的，所述第一离合部、所述第二离合部之间连接有回位弹簧，所述回位弹簧在所述变形部发生扩张变形时发生变形，以为所述变形部的收缩变形提供回复力。

可选的，所述第二离合轴套设于所述第一离合轴外，所述回位弹簧为螺旋弹簧且套设于所述第二离合轴外；所述第二离合轴具有高于所述第二离合轴的外周面的连接部；所述联动件沿轴向伸出所述第二离合轴且在伸出部分的最大径向尺寸大于所述第二离合轴的直径；所述回位弹簧沿轴向位于所述连接部、所述联动件之间，且在轴向两端分别连接在所述连接部、所述联动件上。

可选的，所述连接部为圆盘状、且封闭所述第二离合轴背向所述联动件的一端。

可选的，还包括与所述湿室连通的油泵。